기압경도력(PGF, Pressure Gradient Force): 바람을 일으키는 힘/원리
설명[편집 | 원본 편집]
바람은 기압경도력이라고 불리는 힘에 의한 압력 차이에서 발생한다. 어느 지역에 기압의 차이가 생기면 기압경도력은 그 기압 차이를 같게 맞추기 위해 공기의 흐름이 발생하며 이것이 바람을 일으킨다.
기압경도력은 고도 또는 기압이 높은 곳에서 낮은 곳으로 흐르며, 등고선 또는 등압선과 직각을 이룬다. 풍속은 기압경도력에 비례하고 기압경도력은 등고선 또는 등압선의 경사도에 비례한다. 등고선 또는 등압선이 조밀할 수록 바람이 강하게 불고 간격이 넓을 수록 바람은 약하게 분다.
기압경도력과 비행[편집 | 원본 편집]
기압경도력은 항공기의 비행에서 매우 중요한 역할을 한다. 비행 중인 항공기는 주변 대기와 압력차를 만들기 때문에, 이에 대응하는 기압경도력이 작용하여 항공기의 비행에 영향을 준다.
- 기압경도력은 항공기의 상승·하강 비행을 조절하는 데에 사용된다. 항공기는 고도 변화에 따라 공기 압력차를 만들어 내어 기압경도력을 활용한다. 이를 통해 항공기는 고도를 유지하거나 변화시킨다.
- 기압경도력은 항공기의 비행 경로를 조절하는 데에 사용된다. 비행 중 항공기가 이동하는 경로와 방향은 대기와의 상호작용에 따라 결정된다. 항공기는 항로상의 고도 및 속도 제한, 대기 조건 등을 고려하여 비행할 때 주변 대기와의 압력 차이를 이용하여 비행 방향과 경로를 조절합니다.
- 기압경도력은 항공기의 비행 안전성에도 영향을 미친다. 비행 중인 항공기는 주변 대기와의 압력차에 따라 밀리거나 당겨질 수 있으며, 이러한 상황에서 항공기의 안정성을 유지하기 위해 기압경도력을 적절하게 활용해야 합니다. 항공기 조종사들은 비행 중 발생할 수 있는 다양한 기압경도력 상황을 예측하고 대처하는 기술과 노하우를 필요로 한다.
참고[편집 | 원본 편집]
각주