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가덕도신공항 건설과 논란
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===가덕도신공항 건설 특별법=== 정부의 강력한 의지와 함께 부울경 지역 의원들이 대거 가세로 가덕도 신공항 건설을 위한 특별법이 압도적인 표(찬성 181, 반대 33, 기권 15)로 2021년 [[2월 26일]] 국회 본회의를 통과했다. 정의당 의원 대부분은 '4대강 사업'과 비교하며 전형적인 선거(4월 부산시장 보궐선거)를 위한 포퓰리즘이라 비판하며 반대표를 던졌고 그외 일부 의원들이 반대했지만 압도적인 찬성표가 가결되며 계획이 확정됐다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1410895 가덕도신공항 특별법 국회 통과 ·· 매표 공항 비판도]</ref> {| class="wikitable" style="text-align:center" |+부산시가 제시한 가덕도신공항 규모 및 전망 |- !구분!!내용 ||비고 |- |사업면적|| 598만㎡(180만 평)||해상 43%, 육상 57% |- |활주로 ||3,500m 1본|| 11/29 |- |계류장||65대|| |- |여객||연 3,500만 명|| |- | 화물||100만 톤|| |- |사업비|| 7.5조 원||국토부에선 28조 원 추정 |- |사업기간||2021년 ~ 2029년||2029년 12월 개항 목표 |}
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