공동운항: 두 판 사이의 차이

애초 코드셰어는 '편명공유' 의미였으며 공동운항은 엄밀하게 말하면 Joint Operation으로 양사가 동등한 입장에서 '공동'으로 운영하는 [[항공편]]을 의미했지만 최근에는 공동운항 표현도 편명공유의 의미로 사용되고 있다.

==공동운항의 장점==

# 노선망 확장 효과 : [[항공사]] 입장에서는 특정한 신규 노선을 운영하지 않고, 비용을 들이지 않고도 [[노선]]을 확대하는 효과를 가져온다.

# 실제 운항하지 않고도 비행기 운항 횟수 증가 : 만약 같은 [[노선]]을 주 3회 씩 운영하는 두 [[항공사]]가 [[공동운항]] 협정을 맺는다면 실제 운항하지 않고도 주 6회 [[운항]]하는 효과를 볼 수 있다.

==공동운항편 판매 형태([[임대좌석]])==

[[참여사]]가 [[운항사]]의 좌석을 판매하는 형태는 크게 일정 수 좌석을 무조건 판매하고 책임져야 하는 하드블럭(Hard Block)과, 판매하지 못한 할당량을 다시 운항사로 되돌려주는 소프트블럭(Soft Block)으로 나눈다. 그리고 판매 좌석수를 제한하지 않고 자유롭게 판매할 수 있는 형태는 자유판매(Free Sale)이라고 한다.

==공동운항 항공편 이용 시 미리 확인해야 할 사항<ref>[항공상식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/11014 주의해야 할 코드쉐어(공동운항) 정보]</ref>==

# [[수하물]] 사고 발생 시, 어느 [[항공사]]에 신고해야 하는 지? - 운항사, 참여사 다 신고할 수 있으나, 대개 운항사에 신고하는 편이 편리

# [[항공기]]가 지연되거나 [[결항]]된다면 어느 [[항공사]]에게 문의하고 대책을 요구해야 하는 지? - 비정상적으로 운항하는 경우에는 운항사에 문의 및 대책 요구

==관련 용어==

* [[임대좌석]](Allotment, Block Seat)

[[분류:공항]]

[[분류:항공권]]

[[분류:항공사]]