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==항공업계 추세==
==항공업계 추세==


일반적으로 안락함은 [[피치(좌석)|피치]]가 결정적 역할을 하지만 폭(너비) 역시 이를 무시할 수 없다. 하지만 최근 항공업계는 이 너비를 줄여 좌석 배열을 변경하려는 추세다. 대표적으로 중대형 [[광동체]] 기종인 B777 항공기의 경우 [[이코노미클래스]]는 3-3-3 배열이 일반적이었지만 최근에는 이를 3-4-3 배열로 전환하는 움직임이 가시화되고 있다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1347205 영국항공, B777-200 좌석 배열 변경 ·· 이코노미 3-3-3 ⇒ 3-4-3]</ref>
일반적으로 안락함은 [[피치(좌석)|피치]]가 결정적 역할을 하지만 폭(너비) 역시 이를 무시할 수 없다. 하지만 최근 항공업계는 이 너비를 줄여 좌석 배열을 변경하려는 추세다. 대표적으로 중대형 [[광동체]] 기종인 B777 항공기의 경우 [[이코노미클래스]]는 3-3-3 배열이 일반적이었지만 최근에는 이를 3-4-3 배열로 전환하는 움직임이 가시화되고 있다.


==관련 용어==
==관련 용어==
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* [[최소 좌석 간격]]
* [[최소 좌석 간격]]
{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공기]]
[[분류:여객]]
[[분류:좌석]]
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