→대한민국 개발 비행기
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** '''창공1호''' : 대한항공이 1981년~1984년 개발한 1인승 [[경비행기]]로 외국 설계도 모방해 국산화율은 30%였으며 주요 부품은 외국산이었다. (1984년 8월 29일 초도 비행 성공) | ** '''창공1호''' : 대한항공이 1981년~1984년 개발한 1인승 [[경비행기]]로 외국 설계도 모방해 국산화율은 30%였으며 주요 부품은 외국산이었다. (1984년 8월 29일 초도 비행 성공) | ||
** '''창공2호''' : [[대한항공]]이 1985년~1986년 개발한 1인승 경비행기로 외국산 비행기 설계도 모방, 개발한 것으로 엔진 제외한 대부분은 국내 기술로 만들어졌다. (1986년 10월 24일 초도 비행 성공) | ** '''창공2호''' : [[대한항공]]이 1985년~1986년 개발한 1인승 경비행기로 외국산 비행기 설계도 모방, 개발한 것으로 엔진 제외한 대부분은 국내 기술로 만들어졌다. (1986년 10월 24일 초도 비행 성공) | ||
* [[창공91]](1991년) : [[대한항공]]이 개발한 단발 프로펠러 비행기로 국내에서 최초로 [[ | * [[창공91]](1991년) : [[대한항공]]이 개발한 단발 프로펠러 비행기로 국내에서 최초로 [[명]]을 획득한 비행기다. | ||
* [[KT-1]](1991년) : 대한민국 기술로 처음 제작한 군용 [[항공기]]다. 양산에 성공하면서 상업적으로도 가능성을 보여준 비행기다. | * [[KT-1]](1991년) : 대한민국 기술로 처음 제작한 군용 [[항공기]]다. 양산에 성공하면서 상업적으로도 가능성을 보여준 비행기다. | ||
* [[까치호]](1992년) : 항우연에서 개발한 2인승 초경량 항공기 | * [[까치호]](1992년) : 항우연에서 개발한 2인승 초경량 항공기 | ||