라이온에어 편집하기

==라이온에어(Lion Air)==
[[file:Boeing_737-900ER_Lion_Air_Spijkers.jpg|thumb|300px|라이온에어 B737-900ER]]
{{항공사
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인도네시아 [[저비용항공사]]로 1999년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 [[항공사]] 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC [[라이언에어]](Ryanair)와는 다른 항공사다.

2000년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 [[국영 항공사]]인 [[가루다 인도네시아]](Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다.

==항공기 및 노선==

* 항공기 보유대수 : 117대
* 노선 : 126개

==항공 사고 오명==

하지만 라이온에어는 취항 초기부터 끊임없이 크고 작은 [[항공사고]]를 일으켰다. 항공 안전 취약 등의 이유로 유럽연합으로부터는 유럽 취항 금지 항공사 블랙리스트에 올랐을 정도로 인도네시아 국가 자체와 함께 항공 안전에 취약함을 보여주었다. 2016년 6월 16일 유럽연합 블랙리스트에서는 제외되었으나 2018년 610편 추락으로 189명 사망하는 항공사고는 기본적인 항공기 시스템([[MCAS]]) 결함 외에도 [[정비]] 미흡, [[조종사]]의 대응 능력 등이 얽혀 발생했다.

* [[라이온에어 610편 추락 사고]]

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-라이온에어(Lion Air) : 인도네시아 [[저비용항공사]]
-== 개요 ==
-년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 [[항공사]] 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC [[라이언에어]](Ryanair)와는 다른 항공사다.
-년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 [[국영 항공사]]인 [[가루다 인도네시아항공]](Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다.
+인도네시아 [[저비용항공사]]로 1999년 설립되어 2000년부터 운항을 시작했다. 자카르타를 거점으로 하며 민영 [[항공사]] 가운데 가장 크다. 저비용항공사 가운데서는 아시아 지역에서 에어아시아 다음으로 큰 규모를 자랑하고 있다. 한국어 발음으로 비슷한 유럽 최대 LCC [[라이언에어]](Ryanair)와는 다른 항공사다.
-==연혁==
+년 운항을 시작해 국내 시장에서 빠르게 시장을 확대하며 국내선 항공시장에서는 2015년 기준 41.6% 점유율를 보이며 [[국영 항공사]]인 [[가루다 인도네시아]](Garuda Indonesia, 23.5%)를 제치고 최대 항공사에 올랐다.
-* 1999년 9월, Rusdi와 Kusnan Kirana 공동 설립
-* 2000년 [[6월 30일]], B737-800 항공기로 운항 개시
-* 2003년, 자회사 Wings Air 설립
-* 2011년, 사상 최대 규모 [[항공기]] 주문 (보잉 B737 기종 230대 총 208억 달러 규모)
-* 2012년, 말레이시아에 [[Malindo Air]] 설립
-* 2012년 6월, [[바틱에어]] 설립
-* 2013년 3월, 에어버스에 항공기 234대, 240억 달러 규모 주문
-* 2013년, 태국에 [[Thai Lion Air]] 설립
 ==항공기 및 노선==
-{| class="wikitable sortable" style="text-align:center"
+* 항공기 보유대수 : 117대
-|-
+* 노선 : 126개
-! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
-|-
-| A330-300 || 6 || - ||
-|-
-| A330-900neo || 4 || 6 || Thai Lion Air 2대 운영
-|-
-| B737-800 || 39 || 3 ||
-|-
-| B737-900ER || 64 || - ||
-|-
-| B737 MAX 8 || 10 || rowspan=2 | 189 || rowspan=3 | B737 MAX 8 추락 사고로 인해 주문 취소 등 보잉과 갈등
-|-
-| B737 MAX 9 || -
-|-
-| B737 MAX 10 || - || 50
-|-
-! 계 !! 123 !! 243 !!
-|}
-== 자회사 ==
-* [[바틱에어]](Batik Air)
-* [[말린도에어]](Malindo Air)
-* [[타이 라이온에어]](Thai Lion Air)
-* [[윙스에어]](Wings Air)
 ==항공 사고 오명==
-하지만 라이온에어는 취항 초기부터 끊임없이 크고 작은 [[항공사고]]를 일으켰다. 항공 안전 취약 등의 이유로 유럽연합으로부터는 유럽 취항 금지 항공사 블랙리스트에 올랐을 정도로 인도네시아 국가 자체와 함께 항공 안전에 취약함을 보여주었다. 2016년 6월 16일 유럽연합 블랙리스트에서는 제외되었으나 2018년 추락으로 189명이 사망한 610편 항공사고는 기본적인 항공기 시스템([[MCAS]]) 결함 외에도 [[정비]] 미흡, [[조종사]]의 대응 능력 등이 얽혀 발생했다.
+하지만 라이온에어는 취항 초기부터 끊임없이 크고 작은 [[항공사고]]를 일으켰다. 항공 안전 취약 등의 이유로 유럽연합으로부터는 유럽 취항 금지 항공사 블랙리스트에 올랐을 정도로 인도네시아 국가 자체와 함께 항공 안전에 취약함을 보여주었다. 2016년 6월 16일 유럽연합 블랙리스트에서는 제외되었으나 2018년 610편 추락으로 189명 사망하는 항공사고는 기본적인 항공기 시스템([[MCAS]]) 결함 외에도 [[정비]] 미흡, [[조종사]]의 대응 능력 등이 얽혀 발생했다.
 * [[라이온에어 610편 추락 사고]]
 {{각주}}
-[[분류:다른 문서]]
-[[분류:항공사]]