편집
46,572
번
→항공기 리스 보험금 갈등
편집 요약 없음 |
|||
| (같은 사용자의 중간 판 9개는 보이지 않습니다) | |||
| 11번째 줄: | 11번째 줄: | ||
2023년 3월, 러시아 항공 당국이 우리나라를 비롯해 베트남, 몽골 등과의 직항편 운항 재개 추진한다는 러시아 현지 보도가 나왔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1529212 러시아, 한국 항공편 운항 재개 추진 … 조심스러운 항공사(2023.3.15)]</ref> | 2023년 3월, 러시아 항공 당국이 우리나라를 비롯해 베트남, 몽골 등과의 직항편 운항 재개 추진한다는 러시아 현지 보도가 나왔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1529212 러시아, 한국 항공편 운항 재개 추진 … 조심스러운 항공사(2023.3.15)]</ref> | ||
== | ==국제 항공업계 동향== | ||
=== 유럽 항공사, 우크라이나 운항 취소=== | === 유럽 항공사, 우크라이나 운항 취소=== | ||
| 38번째 줄: | 38번째 줄: | ||
===리스社, 러시아 항공사 항공기 임대계약 중지 및 회수=== | ===리스社, 러시아 항공사 항공기 임대계약 중지 및 회수=== | ||
2월 말, AerCap, SMBC Aviation 등 대형 항공기 리스社들이 EU 방침(3월 말까지 계약 해지)에 의거, 러시아 항공사에 대한 항공기 임대 계약을 종료하고 항공기 회수를 결정했다. 러시아 항공사 소속 항공기 가운데 절반(약 500대) 가량이 외국으로부터 임차해온 항공기인 것으로 알려졌다. | 2월 말, AerCap, SMBC Aviation 등 대형 항공기 리스社들이 [[2월 25일]] 발표한 EU 제재 방침(3월 말까지 계약 해지)에 의거, 러시아 항공사에 대한 항공기 임대 계약을 종료하고 항공기 회수를 결정했다. 러시아 항공사 소속 항공기 가운데 절반(약 500대) 가량이 외국으로부터 임차해온 항공기인 것으로 알려졌다. | ||
러시아 연방항공청도 외국으로부터 리스 도입한 러시아 항공사들에게 3월 6일부터, 귀국편은 8일부터 외국 운항을 일시 중단할 것을 권고했다. | 러시아 연방항공청도 외국으로부터 리스 도입한 러시아 항공사들에게 3월 6일부터, 귀국편은 8일부터 외국 운항을 일시 중단할 것을 권고했다. | ||
| 44번째 줄: | 44번째 줄: | ||
3월 9일 기준 항공기 소유주(리스社)들이 회수한 항공기는 단 24대인 것으로 알려졌다. 이들은 유럽연합의 러시아에 대한 제재 조치에 따라 3월 28일까지 모두 돌려받아야 하지만 대부분 항공기가 러시아 국내에 있어 현실적으로 불가능한 상황이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1484242 對 러시아 항공기 임대 계약 중지, 하지만 회수 어려워]</ref><ref>[https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-03-08/owners-outfoxed-as-russia-absconds-with-10-billion-of-jets Owners Fear Planes ‘Are Gone Forever’ After Russia Shields Them From Seizure]</ref> | 3월 9일 기준 항공기 소유주(리스社)들이 회수한 항공기는 단 24대인 것으로 알려졌다. 이들은 유럽연합의 러시아에 대한 제재 조치에 따라 3월 28일까지 모두 돌려받아야 하지만 대부분 항공기가 러시아 국내에 있어 현실적으로 불가능한 상황이다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1484242 對 러시아 항공기 임대 계약 중지, 하지만 회수 어려워]</ref><ref>[https://www.bloomberg.com/news/articles/2022-03-08/owners-outfoxed-as-russia-absconds-with-10-billion-of-jets Owners Fear Planes ‘Are Gone Forever’ After Russia Shields Them From Seizure]</ref> | ||
3월 22일, 러시아 교통부장관은 "러시아 보유 항공기 1367대 가운데 78대가 운항 과정에서 (해외에서) 압류됐다"고 밝혔다. 서방 리스업체들이 반환을 요구한 항공기는 500대 이상인 것으로 알려졌다.<ref>[https://biz.chosun.com/international/international_general/2022/03/23/ZY4TKESHINFLFO6FZ6RD7EDX2A/ 러 교통부 “해외서 항공기 78대 압류 당해”]</ref><ref>[https://www.mk.co.kr/news/world/view/2022/03/266211/ 러 교통장관 "서방 리스 업체들, 500대 이상 항공기 반환 요구"]</ref> | [[3월 22일]], 러시아 교통부장관은 "러시아 보유 항공기 1367대 가운데 78대가 운항 과정에서 (해외에서) 압류됐다"고 밝혔다. 서방 리스업체들이 반환을 요구한 항공기는 500대 이상인 것으로 알려졌다.<ref>[https://biz.chosun.com/international/international_general/2022/03/23/ZY4TKESHINFLFO6FZ6RD7EDX2A/ 러 교통부 “해외서 항공기 78대 압류 당해”]</ref><ref>[https://www.mk.co.kr/news/world/view/2022/03/266211/ 러 교통장관 "서방 리스 업체들, 500대 이상 항공기 반환 요구"]</ref> | ||
====우랄항공 여객기 이집트에서 압류 ==== | ====우랄항공 여객기 이집트에서 압류 ==== | ||
| 150번째 줄: | 150번째 줄: | ||
=== 항공기 감소 === | === 항공기 감소 === | ||
러시아가 우크라이나 무력 침공 이후 국제사회 제재로 외국으로부터 도입한 임차 항공기 상당수가 회수 됐다. 2023년 11월 기준 러시아 항공사들이 운영하던 76대 여객기가 감소했다. 항공기 임대사(리스)들의 항공기 반환 요구가 이어지면서 정비 중이거나 러시아 이외 국가에서 운항 예정이던 여객기들이 반강제로 회수 되었다.<ref>[https://www.chosun.com/international/international_general/2023/11/27/PH4GHUPYZFE3BLVGXET6Z4KVHY/ 러 “전쟁 이후 제재로 여객기 76대 압수 당해”(2023.11.28)]</ref> | 러시아가 우크라이나 무력 침공 이후 국제사회 제재로 외국으로부터 도입한 임차 항공기 상당수가 회수 됐다. 2023년 11월 기준 러시아 항공사들이 운영하던 76대 여객기가 감소했다. 항공기 임대사(리스)들의 항공기 반환 요구가 이어지면서 정비 중이거나 러시아 이외 국가에서 운항 예정이던 여객기들이 반강제로 회수 되었다.<ref>[https://www.chosun.com/international/international_general/2023/11/27/PH4GHUPYZFE3BLVGXET6Z4KVHY/ 러 “전쟁 이후 제재로 여객기 76대 압수 당해”(2023.11.28)]</ref> | ||
=== 항공사 인력 감축 === | |||
2024년 1월, S7항공은 전체 직원의 13~15% 감원을 진행 중인 것으로 알려졌다. 서방 제재로 항공기 정비, 수리 등에 차질이 발생해 여객기 수가 줄어든 탓이다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20240117119300096 러 최대 민간항공사, 인력감축 실시…"서방 제재로 운항 차질"(2024.1.17)]</ref> | |||
== 항공기 리스 보험금 갈등 == | |||
전쟁 발발 후 러시아(항공사)가 [[리스]]사에게 되돌려 주지 않고 자국으로 등록지를 옮기며 반환을 거부했다. 러시아에 억류된 해외 리스업체 소유 항공기 수는 400여대로 약 10억 달러 규모로 추정된다. 이로 인해 리스사들은 대규모 손실을 입자 보험사에게 보험금 지급을 요구하고 있지만 보험사들은 리스사가 [[항공기]] 회수에 충분한 노력을 기울이지 않았고 러시아와 우크라이나 전쟁으로 인한 것이기에 사실상 전시 상황임을 들어 보험금 지급 사항이 아니라고 맞섰다.<ref>[https://www.yna.co.kr/view/AKR20240320141700009 러시아에 발묶인 항공기 400대…'수조원대' 보험금 공방(2024.3.20)]</ref> | |||
아일랜드 리스사인 에어캡은 러시아에 억류된 항공기 113대 중 67대에 대해 러시아 보험사로부터 책정된 보험금의 70%(13억 달러)를 받는 것에 합의했다. 이를 두고 러시아가 이 기회에 싼 가격에 항공기를 매입하고자 보험사를 통해 합의금을 지불하는 것이라는 주장도 나왔다. | |||
하지만 다른 리스업체들은 이러한 합의금 제안을 거절해 2024년에도 보험금 지급을 두고 항공기 리스사와 보험업체들 간의 갈등은 지속되었다. | |||
==기타== | ==기타== | ||