뒤에서 부는 바람(뒷바람)으로, 기준 속도를 초과하는 경우 항공기 이착륙에 장애를 초래한다. 배풍은 항공기의 양력을 감소시키기 때문에 이륙 시 활주 길이가 보다 길게 요구되는 원인이 된다. 착륙 시에도 불안정한 접지(터치다운)를 유발하고, 제동을 방해하는 요인이 되어 긴 제동거리를 요구하게 된다.
각주
