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== 개요 == | == 개요 == | ||
[[파일:BombardierSnowmobile-pjt.jpg|섬네일|Snowmobile(1952년)]] | |||
1942년 Snow Car를 판매하기 위해 설립된 캐나다 [[항공기]] 제조사이자 철도 차량도 개발하는 제조사로 육상, 항공 운송장비를 함께 개발하는 기업이다. | 1942년 Snow Car를 판매하기 위해 설립된 캐나다 [[항공기]] 제조사이자 철도 차량도 개발하는 제조사로 육상, 항공 운송장비를 함께 개발하는 기업이다. | ||
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==연혁== | ==연혁== | ||
[[파일:Bombardier BD-500-1A11 CSeries CS300 on finals after its first flight.jpg|섬네일|CS300]] | |||
* 1942년, Joseph-Armand Bombardier에 의해 자동차 제조 기업인 L' Auto-Neige Bombardier Limitée (Bombardier Snow Car Limited) 설립 (1935년 개발한 Snow Mobile 사업화) | *1942년, Joseph-Armand Bombardier에 의해 자동차 제조 기업인 L' Auto-Neige Bombardier Limitée (Bombardier Snow Car Limited) 설립 (1935년 개발한 Snow Mobile 사업화) | ||
* 1970년대, 스노우모빌 수요 감소에 따라 철도 운송으로 사업 다각화 | *1970년대, 스노우모빌 수요 감소에 따라 철도 운송으로 사업 다각화 | ||
* 1986년, 항공기 제조사인 Canadair 인수하며 항공기 개발사업으로 확장. [[CRJ]] 항공기 제품 라인 구성 | *1986년, 항공기 제조사인 Canadair 인수하며 항공기 개발사업으로 확장. [[CRJ]] 항공기 제품 라인 구성 | ||
* 1990년, 리어젯(Learjet) 인수 | *1990년, 리어젯(Learjet) 인수 | ||
* 1992년, de Havilland Canada 인수 | * 1992년, de Havilland Canada 인수 | ||
* 2016년, [[CSeries]] 개발 상용화 | *2016년, [[CSeries]] 개발 상용화 | ||
* 2017년, CSeries 사업을 에어버스에 매각 (2020년 매각 종료) | *2017년, CSeries 사업을 에어버스에 매각 (2020년 매각 종료) | ||
* 2018년 [[11월 8일]], de Havilland Canada ([[Q400]]) 사업을 Longview Aviation Capital Corporation(Viking Air 모기업)에 매각 | *2018년 [[11월 8일]], de Havilland Canada ([[Q400]]) 사업을 Longview Aviation Capital Corporation(Viking Air 모기업)에 매각 | ||
* 2019년 [[6월 25일]], [[CRJ]] 사업 [[미쓰비시]]에 매각<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> | *2019년 [[6월 25일]], [[CRJ]] 사업 [[미쓰비시]]에 매각<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1329542 日 미쓰비시, CRJ 사업 인수. 봄바디어는 상용기 사업 접어]</ref> | ||
* 2021년 1월, 철도사업을 유럽 알스톰(Alstom)사에 매각 | *2021년 1월, 철도사업을 유럽 알스톰(Alstom)사에 매각 | ||
* 2021년 2월, Learjet 사업 종료 | *2021년 2월, Learjet 사업 종료 | ||
==항공기== | ==항공기== | ||
===민간 상용 부문=== | ===민간 상용 부문 === | ||
2020년 [[미쓰비시|미쓰비시중공업]]에 CRJ 부문 매각 후 [[비즈니스 제트기]] 부문만 사업을 가지고 있다. | 2020년 [[미쓰비시|미쓰비시중공업]]에 CRJ 부문 매각 후 [[비즈니스 제트기]] 부문만 사업을 가지고 있다. | ||
* Challenger 300 (2004년) : | *Challenger 300 (2004년) : | ||
* Challenger 600 (1980년) : | *Challenger 600 (1980년) : | ||
* Global Express (1998년) : | *Global Express (1998년) : | ||
* Global 7500 (2018년) : | *Global 7500 (2018년) : | ||
====이전 기종==== | ====이전 기종==== | ||
* Learjet 70/75 (2013년) : 2021년 사업 종료 | * Learjet 70/75 (2013년) : 2021년 사업 종료 | ||
* [[CSeries]] (2016년) : 2017년 에어버스로 매각해 [[A220]] 명칭으로 전환 | *[[CSeries]] (2016년) : 2017년 에어버스로 매각해 [[A220]] 명칭으로 전환 | ||
* [[de Havilland Canada]] Dash 8 : 흔히 [[Q400]]으로 불리는 [[터보프롭]] 기종으로 2018년 매각 | *[[de Havilland Canada]] Dash 8 : 흔히 [[Q400]]으로 불리는 [[터보프롭]] 기종으로 2018년 매각 | ||
* [[CRJ]] : 2019년 미쓰비시로 매각 | *[[CRJ]] : 2019년 미쓰비시로 매각 | ||
==보잉과의 갈등== | ==보잉과의 갈등== | ||
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그러나 2020년 기준 봄바디어는 항공기 시장에서 위상이 급격히 하락했고, 조인트벤처를 추진하던 보잉과 엠브레어의 사업은 무산되었다. | 그러나 2020년 기준 봄바디어는 항공기 시장에서 위상이 급격히 하락했고, 조인트벤처를 추진하던 보잉과 엠브레어의 사업은 무산되었다. | ||
==상용 항공기 사업 매각== | == 상용 항공기 사업 매각== | ||
봄바디어는 본격적인 중형 제트 항공기 시장에 도전하며 [[CSeries]]를 야심차게 개발했지만 개발 과정이 지연되면서 막대한 비용이 추가되었고 [[보잉]]은 캐나다 정부로부터 보조금 등으로 자사 항공기 사업 경쟁에 있어 불공정 경쟁 환경이 조성되었다며 반발했다. 결국 미국 상무부는 이를 인정해 막대한 관세를 부과하자 2017년 해당 사업을 [[에어버스]]에 넘겼다. | 봄바디어는 본격적인 중형 제트 항공기 시장에 도전하며 [[CSeries]]를 야심차게 개발했지만 개발 과정이 지연되면서 막대한 비용이 추가되었고 [[보잉]]은 캐나다 정부로부터 보조금 등으로 자사 항공기 사업 경쟁에 있어 불공정 경쟁 환경이 조성되었다며 반발했다. 결국 미국 상무부는 이를 인정해 막대한 관세를 부과하자 2017년 해당 사업을 [[에어버스]]에 넘겼다. | ||
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==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
* [[CSeries]] | *[[CSeries]] | ||
* [[항공기]] | *[[항공기]] | ||
* [[엠브레어]] | *[[엠브레어]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||