북극항로: 두 판 사이의 차이

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인천 - 뉴욕 구간에서는 [[캄차카항로]]를 이용할 때는 14시간 30분 가량 소요된다. 북극항로 이용하면 13시간으로 비행시간이 단축된다.
인천 - 뉴욕 구간에서는 [[캄차카항로]]를 이용할 때는 14시간 30분 가량 소요된다. 북극항로 이용하면 13시간으로 비행시간이 단축된다.
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==북극항로와 방사선==
==북극항로와 방사선==
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하지만 미국 연방항공청([[FAA]])이 조사한 북극항로의 방사선량 연구를 통해서는 실제 방사선량은 국제방사선방호위원회(ICRP)나 [[FAA]]가 권고한 방사선 연간 기준치에 비해 미미한 수준이라는 것이 일반적인 의견이다.
하지만 미국 연방항공청([[FAA]])이 조사한 북극항로의 방사선량 연구를 통해서는 실제 방사선량은 국제방사선방호위원회(ICRP)나 [[FAA]]가 권고한 방사선 연간 기준치에 비해 미미한 수준이라는 것이 일반적인 의견이다.


===국적 항공사 북극항로 비행 논란===
==항공 승무원과 방사선 피폭==
 
북극항로를 비행하는 [[국적 항공사]] 항공편 승무원 가운데 혈액암 발병자가 산업재해 대상자를 신청하면서 우주 방사선과 혈액암, 백혈병 등이 상관 관계에 논란이 지속되고 있다. 하지만 항공업계는 우주 방사선과 암 발병 간에 인과관계가 밝혀지지 않은 상태라고 이를 인천하지 않고 있다.


2015년 급성골수성백혈병으로 2020년 5월 사망한 [[객실 승무원]]에 대해 2021년 5월, 근로복지공단이 이를 산재로 인정했다. [[국토교통부]]는 항공 승무원 연간 피폭방사선량 기준을 대폭 강화하고 5월 24일 시행에 들어갔다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421643 항공 승무원 방사선 피폭량 한도 10분 1로 축소, 24일 시행]</ref>
[[항공 승무원과 피폭 논란]] 참고


==참고==
==참고==


* [[세계 주요 항로]]
*[[세계 주요 항로]]
* [[남극항로]]
*[[남극항로]]


{{각주}}
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<references />
[[분류:비행]]
[[분류:승무원]]
[[분류:승무원]]
[[분류:운항]]
[[분류:운항]]
[[분류:비행]]
[[분류:항공기상]]
[[분류:항공기상]]
[[분류:항공의학]]
[[분류:항법]]
[[분류:항법]]
[[분류:항공의학]]