주 메뉴 열기
대문
임의의 문서로
로그인
설정
항공위키 소개
면책 조항
항공위키
검색
비정밀접근절차
편집하기
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
[[file:non-precision.jpg|thumb|비정밀접근절차 시 항공기 단계강하]] 비정밀접근절차(Non-Precision Approach) == 개요 == 항행안전시설로부터 [[항공기]]가 [[착륙]]을 하기 위한 방위, 거리 정보 만을 제공받아 [[활주로]]에 접근하는 절차를 말한다. [[활공각]] 정보를 제공받지 못해 비행구간별로 단계강하를 실시하여야 하며 [[VOR]], [[TACAN]], [[ASR]] 등과 같은 장비를 이용하게 된다. ==비정밀접근절차 방식== * [[TACAN]](전술항행표지시설) 접근절차 : 군용으로 개발된 시설로서 전방표지시설과 같이 방위정보와 거리 측정시설과 같은 정보를 제공한다. * [[VOR]]/[[DME]] 접근절차 : 지상에 설치되어 360도 전방향으로 방위각 전파 신호를 발사하는 [[VOR]]과 [[공항]]으로부터 [[항공기]]까지의 거리정보를 제공하는 [[DME]], 두 개의 장비로부터 받은 정보를 항공기에 장착된 계기를 이용해 항공기의 위치와 거리를 확인하며 [[착륙]]한다. * [[ASR]] 접근절차 : [[착륙]] 혹은 출발하려는 비행기들 간의 간격을 유지하고 [[항로]]를 안내하는데 사용하는 [P[ASR]] 레이다 장비를 이용해 [[관제사]]가 [[조종사]]와의 구두 교신을 통해 항공기를 유도하여 [[착륙]]시킨다. (최근에는 관제상의 목적이나 비상시 외에는 사용하지 않는다) ==참고 용어== * [[정밀접근절차]](Precision Approach) {{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)