싱가포르항공: 두 판 사이의 차이

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싱가포르항공(Singapore Airlines)


1947년 Malayan Airways으로 설립된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 [[환승]] 등의 강점을 바탕으로 매우 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.
== 개요 ==
1947년 설립된 Malayan Airways에서 1972년 분리된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 [[환승]] 등의 강점을 바탕으로 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.


==연혁==
==연혁==


* 1947년 5월 1일, 영국 임페리얼항공과의 합작으로 Malayan Airways(MAL) 설립
* 1947년 [[5월 1일]], 영국 [[임페리얼항공]]과의 합작으로 Malayan Airways(MAL) 설립
* 1947년 5월 1일, 싱가포르-쿠알라룸푸르-페낭 운항 개시
* 1947년 5월 1일, 싱가포르-쿠알라룸푸르-페낭 운항 개시
* 1955년, IATA 회원사
* 1955년, [[IATA]] 회원사
* 1963년, 싱가포르가 말레이시아 연방으로 Malaysian Airways(MAL)로 변경
* 1963년, 싱가포르가 말레이시아 연방으로 Malaysian Airways(MAL)로 변경
* 1966년, 말레이시아 연방에서 분리되면서 Malaysia-Singapore Airlines(MSA)로 변경
* 1966년, 말레이시아 연방에서 분리되면서 Malaysia-Singapore Airlines(MSA)로 변경
* 1972년, MSA 운항 종료
* 1972년 [[10월 1일]], MSA에서 분리되어 [[싱가포르항공]](Singapore Airlines, SIA), [[말레이시아항공]](Malaysia Airlines)로 분리/운항
* 1972년 10월 1일, MSA에서 분리되어 Singapore Airlines(SIA) 운항 시작
* 1977년, [[영국항공]]과 공동으로 [[초음속 여객기]] [[콩코드]] 운영<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_sense_board/1137682 싱가포르항공이 초음속 여객기 콩코드를 운영했다?]</ref>
* 1977년, [[영국항공]]과 공동으로 [[초음속 여객기]] [[콩코드]] 운영
* 2004년, 싱가포르-뉴욕 노선 (첫 미국 노선), 최장거리 항공노선
* 2004년, 싱가포르-뉴욕 노선 (첫 미국 노선), 최장거리 항공노선
* 2007년 10월 25일, 초대형 항공기 A380 기종 첫 상용운항
* 2007년 [[10월 25일]], 초대형 항공기 A380 기종 첫 상용운항
* 2021년 [[1월 28일]], 자회사 [[실크에어]] 통합


==특징==
==특징==


싱가포르라는 중간 [[경유지]]를 적극 활용하는 노선 전략을 펴고 있으며 고급스럽고 친절한 [[기내 서비스]]로 정평이 높다.
싱가포르라는 중간 [[경유지]]를 적극 활용하는 노선 전략을 펴고 있으며 고급스럽고 친절한 기내 서비스로 정평이 높다.


==상용고객 우대 프로그램([[FFP]])==
* [[KrisFlyer]]: 싱가포르항공 그룹([[싱가포르항공]], [[실크에어]], [[스쿠트]])


==항공동맹체==
==항공동맹체==


* 소속 : [[스타얼라이언스]]
* 소속: [[스타얼라이언스]]


==자회사==
==자회사==
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* [[스쿠트]](Scoot)
* [[스쿠트]](Scoot)
* [[실크에어]](SilkAir)
* [[실크에어]](SilkAir)
* [[비스타라]](Vistara)
 
* [[녹스쿠트]](MokScoot)
===합작사===
 
* [[비스타라]](Vistara): 인도 [[타타그룹]] 합작
* [[녹스쿠트]](NokScoot): 태국 [[녹에어]] 합작


==항공기==
==항공기==


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==사건/사고==
==사건/사고==


==참고==
* 2000년 [[10월 31일]], 006편 항공기(B747-400)가 대만 타오위안공항에서 폐쇄된 활주로에서 이륙하다가 [[활주로]]에 있던 건설 관련 장비와 충돌해 탑승자 179명 가운데 83명 사망하는 사고가 발생했다.
 
=== 사상 첫 사업실적 손실===
 
2020년 초 발발한 [[코로나19]] 팬데믹으로 인해 2020/2021 회계연도, 48년 만에 사상 첫 손실을 기록했다. 자회사 [[실크에어]], [[스쿠트]] 포함해 총 매출은 전기 대비 76.1% 감소한 38억 2천만 SGD(약 3조 2천억 원)에 불과했으며 42억 7천만 SGD 순손실(한화 약 3조 6천억 원)을 기록했다<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1421543 싱가포르항공, FY2020/21 사상 최악 3조 6천억 손실]</ref>


{{각주}}
{{각주}}
[[분류:항공사]]

2024년 4월 13일 (토) 11:33 기준 최신판

싱가포르항공
Singapore Airlines Airbus A380 (9V-SKD) arrives London Heathrow 7June2015 arp.jpg
SQ
SIA
SINGAPORE
설립 1972년 10월 1일
( 51년 )
항공기 166대
여객 20,738,001명 (2018/19 회계연도)
매출 약 38억 싱가포르 달러 (약 3조 2천억 원, 2020/21 회계연도)
H/P singaporeair.com

싱가포르항공(Singapore Airlines)

개요[편집 | 원본 편집]

1947년 설립된 Malayan Airways에서 1972년 분리된 싱가포르 항공사다. 싱가포르 창이공항을 거점으로 환승 등의 강점을 바탕으로 높은 서비스 경쟁력을 보여주고 있다.

연혁[편집 | 원본 편집]

  • 1947년 5월 1일, 영국 임페리얼항공과의 합작으로 Malayan Airways(MAL) 설립
  • 1947년 5월 1일, 싱가포르-쿠알라룸푸르-페낭 운항 개시
  • 1955년, IATA 회원사
  • 1963년, 싱가포르가 말레이시아 연방으로 Malaysian Airways(MAL)로 변경
  • 1966년, 말레이시아 연방에서 분리되면서 Malaysia-Singapore Airlines(MSA)로 변경
  • 1972년 10월 1일, MSA에서 분리되어 싱가포르항공(Singapore Airlines, SIA), 말레이시아항공(Malaysia Airlines)로 분리/운항
  • 1977년, 영국항공과 공동으로 초음속 여객기 콩코드 운영[1]
  • 2004년, 싱가포르-뉴욕 노선 (첫 미국 노선), 최장거리 항공노선
  • 2007년 10월 25일, 초대형 항공기 A380 기종 첫 상용운항
  • 2021년 1월 28일, 자회사 실크에어 통합

특징[편집 | 원본 편집]

싱가포르라는 중간 경유지를 적극 활용하는 노선 전략을 펴고 있으며 고급스럽고 친절한 기내 서비스로 정평이 높다.

상용고객 우대 프로그램(FFP)[편집 | 원본 편집]

항공동맹체[편집 | 원본 편집]

자회사[편집 | 원본 편집]

합작사[편집 | 원본 편집]

항공기[편집 | 원본 편집]

2024년 2월 기준
항공기 보유 주문 비고
A350-900 63 2
A350-900ULR 7 -
A350F - 7 화물기 버전 A350 런칭 항공사
A380-800 14 -
B737-800 7 -
B737 MAX 8 16 13
B747F 7 - 화물기
B777F 5
B777-200ER -
B777-300ER 26 -
B777-9 - 31 2024년 도입 예상
B787-10 21 10
계 166 63

이전 기종[편집 | 원본 편집]

항공기 보유 주문 비고
A330-300 4 -

사건/사고[편집 | 원본 편집]

  • 2000년 10월 31일, 006편 항공기(B747-400)가 대만 타오위안공항에서 폐쇄된 활주로에서 이륙하다가 활주로에 있던 건설 관련 장비와 충돌해 탑승자 179명 가운데 83명 사망하는 사고가 발생했다.

사상 첫 사업실적 손실[편집 | 원본 편집]

2020년 초 발발한 코로나19 팬데믹으로 인해 2020/2021 회계연도, 48년 만에 사상 첫 손실을 기록했다. 자회사 실크에어, 스쿠트 포함해 총 매출은 전기 대비 76.1% 감소한 38억 2천만 SGD(약 3조 2천억 원)에 불과했으며 42억 7천만 SGD 순손실(한화 약 3조 6천억 원)을 기록했다[2]

각주

  1. ↑ 싱가포르항공이 초음속 여객기 콩코드를 운영했다?
  2. ↑ 싱가포르항공, FY2020/21 사상 최악 3조 6천억 손실
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