편집
46,376
번
잔글
편집 요약 없음
잔글편집 요약 없음 |
잔글편집 요약 없음 |
||
| 1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
==양력(揚力, Lift)== | ==양력(揚力, Lift)== | ||
[[file:lift.jpg|thumb|400px|물체의 양면에 발생하는 유체의 압력 차이로 발생하는 힘, 양력과 이에 대응하는 다른 힘들]] | [[file:lift.jpg|thumb|400px|물체의 양면에 발생하는 유체의 압력 차이로 발생하는 힘, 양력과 이에 대응하는 다른 힘들]] | ||
양력이란 유체의 흐름에 따라 물체에 수직으로 작용하는 힘이다. 비행기에서는 대개 날개에서 발생하므로 위쪽으로 발생하지만 요트 바닥의 킬(Keel) 같은 경우에는 수직 모양이기 때문에 양력은 좌우 횡으로 발생한다. 비행기는 이 힘에 의해 공중으로 오를 수 있으며 요트는 좌우 방향성을 | 양력이란 유체의 흐름에 따라 물체에 수직으로 작용하는 힘이다. 비행기에서는 대개 날개에서 발생하므로 위쪽으로 발생하지만 요트 바닥의 킬(Keel) 같은 경우에는 수직 모양이기 때문에 양력은 좌우 횡으로 발생한다. 비행기는 이 힘에 의해 공중으로 오를 수 있으며 요트는 좌우 방향성을 갖게 된다. | ||
| 20번째 줄: | 20번째 줄: | ||
==기타== | ==기타== | ||
최근에 개발되는 비행기들은 단순하게 비행기 날개 면 모양에 따른 압력 차이 뿐만 아니라 날개면 구조(모양)를 바꾸거나 날개 각도(받음각) 변경 등을 통해 보다 많은 양력이 발생하도록 설계되고 있다. | |||