에어로케이: 두 판 사이의 차이

75 바이트 제거됨 ,  2020년 1월 21일 (화)
편집 요약 없음
편집 요약 없음
33번째 줄: 33번째 줄:
==경영권 분쟁==
==경영권 분쟁==


면허 취득 후 본격 운항증명 준비 과정에서 에이티넘파트너스가 출범을 주도한 강병호 대표이사를 해임하려는 시도가 있었으나 국토부가 이를 인정하지 않으면서<ref>국토부는 항공운송사업 면허 발급 시 대표 등도 사업계획서의 일부로 면허 획득 조건을 지키지 않으면 면허를 취소할 수 있다는 입장이다.</ref> 무산되는 등 운항 전부터 경영권 분쟁 조짐이 일고 있다. <ref>[항공소식][https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1318751 에어로K 최대 주주, 강병호 대표 변경 시도? 직접 경영 참여?]</ref>
면허 취득 후 본격 운항증명 준비 과정에서 에이티넘파트너스가 출범을 주도한 강병호 대표이사를 해임하려는 시도가 있었으나 국토부가 이를 인정하지 않으면서<ref>국토부는 항공운송사업 면허 발급 시 대표 등도 사업계획서의 일부로 면허 획득 조건을 지키지 않으면 면허를 취소할 수 있다는 입장이었다.</ref> 무산되는 등 운항 전부터 경영권 분쟁 조짐이 일고 있었다. <ref>[항공소식][https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1318751 에어로K 최대 주주, 강병호 대표 변경 시도? 직접 경영 참여?]</ref>


비슷한 시기에 [[에어프레미아]]가 대표 변경이 이루어지며 변경면허를 신청했으며 2019년 8월 심사 결과가 나올 것으로 예상된다. 여기서 긍정적인 결과가 나올 경우 에어로K도 한 발 물러났던 대표 변경을 다시 추진할 것으로 전망된다. 하지만 [[에어프레미아]] 변경면허 심사 결과 발표가 한 달 미뤄지면서 에어로K는 2019년 9월 결국 강병호 대표를 연임시키기로 결정했다.
비슷한 시기에 [[에어프레미아]]가 대표 변경이 이루어지며 변경면허를 신청했으며 그 결과에 따라 에어로케이도 한 발 물러났던 대표 변경을 다시 추진할 가능성이 컸었다. 하지만 [[에어프레미아]] 변경면허 심사 결과 발표가 한 달 미뤄지면서 에어로케이는 2019년 9월 결국 강병호 대표를 연임시키기로 결정했다.


==노선==
==노선==