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웨클(WECPNL) 단위는 항공기 통과 시 최고 소음도를 기준으로 소음영향을 평가하기 때문에 항공기 소음 발생 시 지속시간에 관한 보정이 안되는 반면, 엘디이엔(Lden)은 항공기 통과 시 평균 소음도를 기준으로 삼기 때문에 웨클보다 낮은 값을 갖지만 지속시간을 반영할 수 있는 특징이 있다.
웨클(WECPNL) 단위는 항공기 통과 시 최고 소음도를 기준으로 소음영향을 평가하기 때문에 항공기 소음 발생 시 지속시간에 관한 보정이 안되는 반면, 엘디이엔(Lden)은 항공기 통과 시 평균 소음도를 기준으로 삼기 때문에 웨클보다 낮은 값을 갖지만 지속시간을 반영할 수 있는 특징이 있다.


==참고==
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<references />
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[[분류:항공정책]]

2021년 7월 18일 (일) 15:30 판

엘디이엔(LdendB)

(Level d:day, e:evening, n:night)

생활소음이나 도로, 철도 등 다른 교통수단에서 사용하는 데시벨(㏈)과 유사한 소음 측정 단위이다.

2021년 기준 항공부문에서 사용 중인 소음 측정 단위 웨클항공기의 주·야간 최고소음도와 횟수를 측정해 소음도를 산정하는 방식인데 반해, 엘디이엔은 주·야간 시간대별 소음에너지 평균을 측정해 산정하는 등가소음도 방식이다.

항공부문 적용

2021년 국토교통부가 항공기 소음도 측정 방식을 웨클에서 엘디이엔으로 변경하는 내용을 담은 '공항소음 방지 및 소음대책지역 지원에 관한 법률 시행령 및 시행규칙' 개정안을 7월 21일 입법예고했다.[1]

개정안이 시행되면 2023년부터는 항공기 소음단위로 엘디이엔을 사용하게 된다.

웨클 & 엘디이엔 관계

웨클과 엘디이엔 관계
WECPNL Lden 차감치 Lden 환산값 비교대상 소음
51.0~54.9 -11 40.0~43.9 도서관
55.0~63.9 -12 43.0~51.9 조용한 사무실
64.0~72.9 -13 51.0~59.9 일상적인 대화
73.0~81.9 -14 59.0~67.9 전화벨(0.5m)
82.0~90.9 -15 67.0~75.9 -
91.0~99.9 -16 75.0~83.9 지하철의 차내소음
100.0~108.9 -17 83.0~91.9 소음이 심한 공장 안
109.0~117.9 -18 91.0~99.9 열차 통과시 소음
118.0~126.9 -19 99.0~107.9 -
127.0~130.0 -20 107.0~110.0 자동차의 경적 소음

웨클(WECPNL) 단위는 항공기 통과 시 최고 소음도를 기준으로 소음영향을 평가하기 때문에 항공기 소음 발생 시 지속시간에 관한 보정이 안되는 반면, 엘디이엔(Lden)은 항공기 통과 시 평균 소음도를 기준으로 삼기 때문에 웨클보다 낮은 값을 갖지만 지속시간을 반영할 수 있는 특징이 있다.

참고

각주