연료: 두 판 사이의 차이

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==항공 연료의 특징==
==항공 연료의 특징==
연료는 자동차용 가솔린에 비하여 단위 중량당 발열량이 높고, 영하45C에서도 얼지 않을 정도로 빙점이 낮으며, 화재 발생을 방지하기 위하여 인화점이 높다. 그리고 연료 조정장치가 매우 정밀하게 작동되기 때문에 점성이 낮고 깨끗해야 한다. Jet A-1은 무색(Water White), 혹은 엷은 호박색(Pale Amber)을 띈다.
연료는 자동차용 가솔린에 비하여 단위 중량당 발열량이 높고, 영하45C에서도 얼지 않을 정도로 빙점이 낮으며, 화재 발생을 방지하기 위하여 인화점이 높다. 그리고 연료 조정장치가 매우 정밀하게 작동되기 때문에 점성이 낮고 깨끗해야 한다. Jet A-1은 무색(Water White), 혹은 엷은 호박색(Pale Amber)을 띈다.
==연료량 산정 방식==
==비행계획과 연료량 산정==
[[file:fuel_4things.jpg|thumb|400px|항공기 연료 구성]]
[[file:fuel_4things.jpg|thumb|400px|항공기 연료 구성]]
현대 최신 [[항공기]](여객기)의 경우에 항공기가 [[이륙]]할 수 있는 무게의 거의 최대 50% 가까운 무게만큼 연료를 탑재할 수 있다. 특히 장거리용 대형 항공기종일 수록 탑재하는 연료의 무게는 어마어마하다. B747 항공기를 예를 들면, 최대 382,000파운드 정도의 연료를 탑재할 수 있으며 [[비행시간]] 한 시간 동안 약 60-70드럼의 연료를 소비한다.
현대 최신 [[항공기]](여객기)의 경우에 항공기가 [[이륙]]할 수 있는 무게의 거의 최대 50% 가까운 무게만큼 연료를 탑재할 수 있다. 특히 장거리용 대형 항공기종일 수록 탑재하는 연료의 무게는 어마어마하다. B747 항공기를 예를 들면, 최대 382,000파운드 정도의 연료를 탑재할 수 있으며 [[비행시간]] 한 시간 동안 약 60-70드럼의 연료를 소비한다.
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* [[연료탱크]]
* [[연료탱크]]


== 참고 ==
* [[SAF]]
{{각주}}
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[[분류:항공기]][[분류:비행]]
[[분류:항공기]][[분류:비행]]