일본항공 파산(2010년): 두 판 사이의 차이

전후 공기업으로 출발해 한때 매출액 기준 세계 3위를 기록하기도 했던 [[일본항공]]이 민영화(1987년) 이후 23년 만인 2010년 파산보호(법정관리)에 들어갔다. 반관반민 체제로 수익성 낮은 공항을 운행하는 등 비효율성이 크게 증가했고 정부의 자금 수혈에 연명하는 좀비기업이 됐고 결국 2010년 파산보호를 신청하게 됐다. [[이나모리 가즈오]] 회장이 구원투수로 나서 2011년 법정관리 종료, 2012년 9월 증권거래소에 재상장되며 완전 정상화되었다.