제주항공: 두 판 사이의 차이

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==연혁==
==연혁==


* 2005년 1월 25일 설립 (주)제주에어 → 9월 12일, 현재 (주)제주항공으로 상호 변경
*2005년 [[1월 25일]] 설립 (주)제주에어 → 9월 12일, 현재 (주)제주항공으로 상호 변경
* 2006년 6월 5일, 서울(김포)-제주 노선 취항
*2006년 [[6월 5일]], 서울(김포)-제주 노선 취항
* 2008년 7월 11일, 제주-히로시마 [[전세편]]으로 첫 [[국제선]] 운항
*2008년 [[7월 11일]], 제주-히로시마 [[전세편]]으로 첫 [[국제선]] 운항
* 2009년 3월 20일, 인천-기타큐슈, 간사이공항 취항
*2009년 [[3월 20일]], 인천-기타큐슈, 간사이공항 취항
* 2019년 12월, 국내 5위 [[LCC]] [[이스타항공]] 인수 발표 (지분 51.17% 인수)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1351110 제주항공, 전격 이스타항공 인수 ·· 규모 아시아나항공 바짝 뒤쫓아]</ref> 2020년 2월 주식매매계약(SPA) 체결 예정
*2019년 12월, 국내 5위 [[LCC]] [[이스타항공]] 인수 발표 (지분 51.17% 인수)<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1351110 제주항공, 전격 이스타항공 인수 ·· 규모 아시아나항공 바짝 뒤쫓아]</ref> 2020년 2월 주식매매계약(SPA) 체결 예정
* 2020년 3월 2일, [[이스타항공]] 인수 최종 확정 (인수 금액 이스타홀딩스 보유 이스타항공 지분 51.17%, 545억 원 매입)
*2020년 [[3월 2일]], [[이스타항공]] 인수 최종 확정 (인수 금액 이스타홀딩스 보유 이스타항공 지분 51.17%, 545억 원 매입)
* 2020년 5월 21일, 1700억 원 규모 유상증자 결의 (전체 발행 주식: 약 2635만 주 → 약 3850만 주)
*2020년 [[5월 21일]], 1700억 원 규모 유상증자 결의 (전체 발행 주식: 약 2635만 주 → 약 3850만 주)


==항공동맹체==
==항공동맹체==


* [[밸류얼라이언스]] : 창설 멤버(2016년)
*[[밸류얼라이언스]] : 창설 멤버(2016년)


[[저비용항공사]]는 기본적으로 저렴한 [[운임]]을 콘셉트로 하며 독자 운영이 일반적이지만 B737 기종으로 단거리 운항 한계를 가진 제주항공은 노선 확장 효과를 노리며 동남아 저비용항공사들과 함께 저비용항공사 [[항공동맹체]]인 [[밸류얼라이언스]]를 창설 멤버로 참여했다. 이를 통해 제한적이지만 연계 [[발권]], [[수하물]] 연계 수송 등 서비스 제공이 가능해졌다.
[[저비용항공사]]는 기본적으로 저렴한 [[운임]]을 콘셉트로 하며 독자 운영이 일반적이지만 B737 기종으로 단거리 운항 한계를 가진 제주항공은 노선 확장 효과를 노리며 동남아 저비용항공사들과 함께 저비용항공사 [[항공동맹체]]인 [[밸류얼라이언스]]를 창설 멤버로 참여했다. 이를 통해 제한적이지만 연계 [[발권]], [[수하물]] 연계 수송 등 서비스 제공이 가능해졌다.
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==회원 프로그램==
==회원 프로그램==


* [[리프레시 포인트]]
*[[리프레시 포인트]]


==보유 항공기==
==보유 항공기==
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|+2021년 5월
|+2021년 5월
|-
|-
! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고
!항공기!!보유!! 주문!!비고
|-
|-
| B737-800 || 42 || - ||  
| B737-800||42||-||
|-
|-
| B737 MAX 8 || - || 40 || 옵션 10대 별도, 2022년부터 순차 도입
| B737 MAX 8||- || 40 || 옵션 10대 별도, 2022년부터 순차 도입
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|-
! 계 !! 42 !! 40 !!
!계!!42!! 40!!
|}
|}


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2020년 1월 돌발한 중국 우한발 [[코로나19]] 사태로 항공업계가 고사 위기에 처한 가운데, 2월 말 현재 [[제주항공]]의 [[이스타항공]] 인수가 어려울 것이라는 전망이 나오기도 했지만 3월 2일, 제주항공은 두 차례의 실사 기간 연장 끝에 이스타항공 인수를 최종 확정했다. 당초 합의보다 150억 적은 545억 원에 이스타홀딩스 보유 이스타항공 지분 51.17% 인수를 결정했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1362218 제주항공, 이스타항공 인수 확정 ·· 아시아나 근접, 그러나 최악 업황 넘어야]</ref> 하지만 [[코로나19]] 사태 장기화에 따른 시장 악화로 2020년 6월 인수를 포기했다.  
2020년 1월 돌발한 중국 우한발 [[코로나19]] 사태로 항공업계가 고사 위기에 처한 가운데, 2월 말 현재 [[제주항공]]의 [[이스타항공]] 인수가 어려울 것이라는 전망이 나오기도 했지만 3월 2일, 제주항공은 두 차례의 실사 기간 연장 끝에 이스타항공 인수를 최종 확정했다. 당초 합의보다 150억 적은 545억 원에 이스타홀딩스 보유 이스타항공 지분 51.17% 인수를 결정했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1362218 제주항공, 이스타항공 인수 확정 ·· 아시아나 근접, 그러나 최악 업황 넘어야]</ref> 하지만 [[코로나19]] 사태 장기화에 따른 시장 악화로 2020년 6월 인수를 포기했다.  


* [[이스타항공 매각]] 참고
*[[이스타항공 매각]] 참고


==사건/사고==
==사건/사고==


* 2007년 2월 1일 : 제주 출발해 김포공항에 [[착륙]] 중이던 122편 항공기가 [[터미널]] 이동 중 [[유도로]]에서 [[랜딩기어]] 일부 휠(바퀴) 이탈
*2007년 2월 1일 : 제주 출발해 김포공항에 [[착륙]] 중이던 122편 항공기가 [[터미널]] 이동 중 [[유도로]]에서 [[랜딩기어]] 일부 휠(바퀴) 이탈
* 2013년 2월 3일 : 120편 항공기가 김포공항에 착륙해 [[주기장]]으로 이동 중 쌓인 눈에 미끄러지면서 잔디밭으로 이탈
*2013년 2월 3일 : 120편 항공기가 김포공항에 착륙해 [[주기장]]으로 이동 중 쌓인 눈에 미끄러지면서 잔디밭으로 이탈
* 2011년 7월 7일 : [[제주항공 107편 여압장치 작동불능 사건]]
*2011년 7월 7일 : [[제주항공 107편 여압장치 작동불능 사건]]
* 2015년 12월 23일 : [[제주항공 101편 여압장치 작동불능 사건]]
*2015년 12월 23일 : [[제주항공 101편 여압장치 작동불능 사건]]
* 2019년 10월 25일 : [[제주항공 207편 비상착륙 사건]]
*2019년 10월 25일 : [[제주항공 207편 비상착륙 사건]]


===배터리 수송 과징금 사건===
===배터리 수송 과징금 사건===
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==참고==
==참고==


* [[저비용항공사]]
*[[저비용항공사]]
* [[항공동맹체]]
*[[항공동맹체]]
* [[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]]
*[[연도별 우리나라 항공사 설립 현황]]


{{각주}}
{{각주}}


[[분류:항공사]]
<references />