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[[파일:Air China Boeing 787-9 on finals at Beijing Capital Airport.jpg| | {{항공사 | ||
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==중국국제항공(Air China, 中国国际航空公司)== | ==중국국제항공(Air China, 中国国际航空公司)== | ||
중국 3대 [[항공사]] 중 하나로 1988년 [[CAAC]]가 다수 항공사로 분리되며 출범했다. | 중국 3대 [[항공사]] 중 하나로 1988년 [[CAAC]]가 다수 항공사로 분리되며 출범했다. | ||
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2021년 5월 10일 (월) 17:45 판
| 중국국제항공 | ||
|---|---|---|
[[ | 230px]]
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CA |
CCA |
AIR CHINA
|
| 설립 | 1988년 7월 1일 ( 35년 )
| |
| 항공기 | 429대 | |
| 여객 | 1억 1500만 명 (2019년) | |
| 매출 | 197억 달러 (약 24조 원, 2019년) | |
| H/P | airchina.com | |
중국국제항공(Air China, 中国国际航空公司)
연혁
- 1988년 7월 1일, CAAC에서 분리되면서 설립된 6개 항공사 중 하나. 그 중 베이징 거점으로 장거리 노선을 담당한 중추 항공사 역할
- 2002년 10월, 중국서남항공(China Southwest Airlines, 中国西南航空公司) 및 China National Holdings 통합, 항공기 118대 규모
- 2004년 12월 15일, 홍콩 및 런던 증권거래소 상장
- 2007년 12월 12일, 항공동맹체 스타얼라이언스 가입
- 2011년, 중국 항공사로는 최초로 제한적인 무료 기내 인터넷 서비스 제공. 2013년 7월 본격적인 기내 인터넷 서비스 제공
상용고객 프로그램(FFP)
- PhoenixMiles
항공동맹체
항공기
| 기종 | 보유 | 주문 | 비고 |
|---|---|---|---|
| A319-100 | 33 | - | |
| A319neo | - | 9 | |
| A320-200 | 44 | 11 | |
| A320neo | 26 | 7 | |
| A321-200 | 61 | - | |
| A321neo | 9 | 3 | |
| A330-200, -300 | 58 | - | |
| A350-900 | 10 | 20 | |
| B737-700, -800 | 120 | - | |
| B737 MAX 8 | 16 | 29 | |
| B747-400 | 3 | - | |
| B747-8i | 7 | - | |
| B777-300ER | 28 | - | |
| B787-9 | 14 | - | |
| ARJ21-900 | - | 35 | 2024년까지 순차 도입 |
| C919 | - | 20 | |
| 계 | 429 | 139 |
자회사
- Air China Cargo
- Air China Inner Mongolia
- Air Macau
- AMECO
- Dalian Airlines
- Shenzhen Airlines
- Tibet Airlines
각주