검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 토글
카타르항공
편집하기
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
{{항공사 |airlines=카타르항공 |iata=QR |icao=QTR |callsign=QATARI |homepage=[https://qatarairways.com qatarairways.com] |start=1993년 [[11월 22일]] |flying = 1994년 [[1월 20일]] |end= |age={{나이|1993|11|22}} |airplane=253대 |pax= |revenue=511억 리얄 (약 140억 달러, 2020년 3월기) |img=file:A7-BAC_Boeing_773_Qatar_Airways_(7604013714).jpg }} 카타르항공(Qatar Airways), 카타르 [[국영 항공사]]로 1997년 [[알 베이커]]가 CEO 취임 이후 급성장한 중동 대표 항공사 가운데 하나다. == 개요 == 1993년 설립되어 카타르 도하를 거점으로 네트워크를 확장하며 중동 3대 항공사로 명성을 쌓아가고 있다. 현재 카타르 정부와 민간 투자가 각각 50%씩 지분을 보유하고 있다. [[에미레이트항공]], [[에티하드항공]]와 함께 중동 3대 항공사로 불린다. ==연혁== * 1993년 [[11월 22일]], 국영 항공사로 설립 * 1994년 [[1월 20일]], 운항 시작 * 1997년 4월, [[알 베이커]] CEO 취임. 본격적인 성장 시작해 10여 년동안 매년 30% 이상 성장 * 2023년 11월, 신임 ceo 바드르 모하메드 알 미르(Badr Mohammed Al-Meer) 취임<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1542553 카타르항공 알 베이커 CEO 퇴임 … 수 많은 논란 속 글로벌 항공사 키워(2023.10.26)]</ref><ref>[https://www.chosun.com/national/weekend/2023/11/10/KIBZSGYZHREDVC6D3BHBEFWI4I/ 카타르항공, 24년 만에 새 CEO 임명(2023.11.10)]</ref> ==특징== 카타르항공은 고급 서비스를 지향하며 서비스에 대해 높은 평가를 받고 있다. [[스카이트랙스]]의 평가에서 5성 항공사로 선정된 10개 항공사 가운데 하나다. 보유 항공기는 가능한 짧은 [[기령]]을 유지하는 모습이다. 현재 평균 4년 내외의 새 항공기를 보유하고 있다. 이슬람 국가·지역 항공사인만큼 [[기내식]]에서 돼지고기는 제공하지 않으나 아랍식 음식은 물론 각 지역의 식사를 기내식화하고 있다. [[객실 승무원]]은 여성 사회 진출에 제한이 있는 중동 국가 특성 상 상당수 외국 국적이 차지하고 있다. == 상용고객 프로그램(FFP) == * Privilege Club ==항공동맹체== 2013년부터 [[항공동맹체]] [[원월드]] 회원사로 참여하고 있다. ==항공기== {| class="wikitable sortable" style="text-align: center" |+2024년 4월 |- ! 항공기 !! 보유 !! 주문 !! 비고 |- | A319-100LR || - || - || |- | A320-200 || 29 || - || |- | A321-200 || - || - || |- | A321neo || - || 50 || |- | A321LR || - || - || |- | A330-200/300 || 10 || - || |- | A350-900 || 34 || - || |- | A350-1000 || 24 || 18 || |- | A380-800 || 8 || - ||총 10대 가운데 2대 퇴출 |- |B737 MAX 8 |9 | - | |- |B737 MAX 10 | |25 | |- | B777-200LR || 7 || - || |- | B777-300ER || 57 || - || |- | B777-8 || - || - || |- | B777-9 || - || 40 || |- | B787-8 || 30 || - || |- | B787-9 || 18 || 12 || |- |B777F |27 |1 |화물기 |- | B777-8F || - || 34 || 화물기 |- ! 계 !! 253 !! 180 !! |} ==사건/사고== * 2017년 사우디아라비아를 비롯한 7개 국가가 카타르와 단교를 선언하면서 카타르항공이 이들 국가 영공을 비행할 수 없게 됐다. ([[카타르 단교와 영공 차단]] 참고) → 2020년 12월 단교 문제가 해결되면서 점차 주변국 영공 개방<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1405513 카타르, 주변국과 단교 문제 해결되면서 영공 차단도 풀려]</ref> * [[카타르항공 A350 결함 분쟁]] : 2020년 11월 동체 페인팅 과정에서 발견된 결함을 둘러싸고 에어버스와 분쟁(소송전)을 벌였다. ==참고== * 다국적 항공그룹 [[IAG]]의 지분 25.1% 보유 (2020년 2월 기준) * [[알 베이커]] == 기타 == === 미국 항공업계와 불법 보조금 갈등 === {{참고 | 참고1 = 미국-중동 항공업계 갈등(2015년) | 참고2 = | 참고3 = }}{{각주}}
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)
틀:나이
(
원본 보기
) (보호됨)
틀:참고
(
편집
)
틀:항공사
(
원본 보기
) (보호됨)