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| LD3 냉장 || RKN || [[file:ld3_rkn.jpg]] || 1,588kg (260kg) || 60.4 x 61.5 x 64 || RKE 동일 목적, 온도 자동 조절 기능 | | LD3 냉장 || RKN || [[file:ld3_rkn.jpg]] || 1,588kg (260kg) || 60.4 x 61.5 x 64 || RKE 동일 목적, 온도 자동 조절 기능 | ||
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| LD6 || ALF || [[file:ld6_alf.jpg]] || 3,175kg (175kg) || 60.4 x 125 x 64 || | | LD6 || ALF || [[file:ld6_alf.jpg]] || 3,175kg (175kg) || 60.4 x 125 x 64 || LD3 2개를 붙여놓은 사이즈 | ||
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| LD9 || AAP || [[file:ld9_aap.jpg]] || 6,033kg (270kg) || 88 x 125 x 64 || | | LD9 || AAP || [[file:ld9_aap.jpg]] || 6,033kg (270kg) || 88 x 125 x 64 || | ||
2020년 8월 1일 (토) 21:39 판
컨테이너(Container)
항공기에 화물이나 수하물을 탑재할 때 사용하는 단위탑재용기(ULD)의 일종으로 일정한 폐쇄공간로 구성된 일종의 박스 형태의 용기다.
컨테이너를 포함한 ULD는 전 세계 항공사들이 공용하기 위해 표준화되어 있으며 표준화된 규격으로 다양한 크기/형태가 있다. 컨테이너 역시 작은 형태의 컨테이너에서 대형 화물을 실을 수 있는 컨테이너, 냉장 컨테이너 등 다양한 목적에 따라 화물, 수하물을 탑재할 수 있다.
컨테이너 종류
| Type | IATA Code | 이미지 | Max Capacity (Tare Weight)[1] | Dimension(Inch) | Remarks |
|---|---|---|---|---|---|
| LD3 일반 | AKE |  |
1,588kg (105kg) | 60.4 x 61.5 x 64 | 일반적으로 가장 많이 사용되는 컨테이너 중 하나 |
| LD3 냉장 | RKE |  |
1,588kg (270kg) | 60.4 x 61.5 x 64 | 부패성 화물 냉장 보관 운송 |
| LD3 냉장 | RKN |  |
1,588kg (260kg) | 60.4 x 61.5 x 64 | RKE 동일 목적, 온도 자동 조절 기능 |
| LD6 | ALF |  |
3,175kg (175kg) | 60.4 x 125 x 64 | LD3 2개를 붙여놓은 사이즈 |
| LD9 | AAP |  |
6,033kg (270kg) | 88 x 125 x 64 | |
| LD9 냉장 | RAP |  |
6,033kg (527kg) | 88 x 125 x 64 | 부패성 화물 |
| GM1 | AMA |  |
6,804kg (465kg) | 96 x 125 x 96 | |
| MD11F M1 | AMJ |  |
6,804kg (475kg) | 96 x 125 x 96 | MD11 기종용 |
| Horse Stall | HMA |  |
6,804kg (875kg) | 96 x 125 x 94.5 | 말 수송용 |
| MD11F Horse Stall | HMC |  |
6,804kg (945kg) | 96 x 125 x 94.5 | 말 수송용, MD11 기종 |
참고 용어
각주
- ↑ 제작 재질에 따라 다소 차이가 있을 수 있다.