코로나19 사태 회복과 항공대란

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신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 팬데믹 이후 벌어진 사태로 팬데믹 기간 동안 침체되었던 항공교통이 다시 회복되는 과정에서 수요에 비해 항공기 운항, 전문 인력, 공항 시설 등이 종합적으로 얽혀 미국, 유럽 등에서 벌어진 사건이다.

2021년 하반기부터 코로나19 영향에서 조금씩 벗어나 2022년 들어 세계 항공업계는 항공편 운항을 크게 늘렸다. 하지만 2년여 팬데믹 기간 동안 줄어든 인력은 정상적인 항공기 운항의 발목을 잡았다. 항공기 조종사 부족은 물론 공항의 전문 인력이 줄어들고 다시 회복하는 과정에서 노하우 등의 품질이 저하되면서 항공기 운항은 비정상 상황이 이어졌다.

항공기 운항이 지연되면서 후속 스케줄 연쇄 지연, 적절한 대체 인력(승무원 등) 투입이 어려워지면서 항공편 운항 취소가 이어졌다. 유럽 공항에서는 탑승수속과 출발(출국)에만 3~4시간 이상 걸리는 것이 기본이 돼 항공편 출발 최소 6시간 이전에 도착하는 것이 공식처럼 됐다. 항공기 추적 사이트 플라이트어웨어에 따르면 2022년 7월 14일~17일에만 세계 공항에서 지연된 항공편이 2만 건을 웃돌았다.

수하물 분실 사고도 급증했다. 과거엔 수하물 유실이 항공기 1편 당 1~2개 수준이었지만 공항에서 수하물