타이항공: 두 판 사이의 차이

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[[파일:Thai Airways Boeing 787-8.jpg|300px|섬네일|타이항공 B787]]
==타이항공(Thai Airways International)==
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|revenue=1,890억 바트(7조 1천억 원, 2019년)
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}}
==타이항공(Thai Airways International)==


태국 국내 항공사 Thai Airways Company와 [[SAS]]의 합작으로 1960년 설립된 국제선 항공사다. 2019년 기준 지분 51%는 태국 정부(재무부)가 보유하고 있는 [[국영 항공사]]다.
태국 국내 항공사 Thai Airways Company와 [[SAS]]의 합작으로 1960년 설립된 국제선 항공사다. 2019년 기준 지분 51%는 태국 정부(재무부)가 보유하고 있는 [[국영 항공사]]다.
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! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고
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| A330-300 || 15 || - || 2021년 2월, 전량 퇴출 결정
| A330-300 || - || - || 2021년 2월, 전량 퇴출 결정
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| A350-900 || 12 || - ||  
| A350-900 || 12 || - ||  
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| A380-800 || 6 || - || 2021년 2월, 전량 퇴출 결정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1408684 타이항공, 조종사 395명 감축 및 A380·B747 모두 퇴역]</ref>
| A380-800 || - || - || 2021년 2월, 전량 퇴출 결정<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1408684 타이항공, 조종사 395명 감축 및 A380·B747 모두 퇴역]</ref>
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| B747-400 || 7 || - || 2020년 5월 파산보호 신청에 따라 조기 퇴출 예정<ref name="thai-bankrupcy"></ref>
| B747-400 || - || - || 2020년 5월 파산보호 신청에 따라 조기 퇴출 예정<ref name="thai-bankrupcy"></ref>
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| B777-200 || 12 || - || B777-200ER 6대 포함
| B777-200ER || 2 || - ||  
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| B777-300 || 20 || - || B777-300ER 14대 포함
| B777-300ER || 14 || - ||
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| B787-8 || 6 || - ||  
| B787-8 || 6 || - ||  
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| B787-9 || 2 || - ||  
| B787-9 || 2 || - ||  
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! 계 !! 80 !! - !!  
! 계 !! 36 !! 3 !!  
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