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(새 문서: ==탑승 방식== 일반적으로 항공기는 수십 명에서 수백 명까지 탑승한다. 많은 사람들이 한꺼번에 탑승하면서 상당한 시간이 소요되는데...) |
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==탑승 방식== | ==탑승 방식== | ||
일반적으로 | 일반적으로 [[항공기]]는 수십 명에서 수백 명까지 [[탑승]]한다. 많은 사람들이 한꺼번에 탑승하면서 상당한 시간이 소요되는데 항공기의 효율적 활용을 위해 [[항공사]]들은 어떻게 하면 승객들을 빠르고 안전하게 탑승시킬 수 있을지 고민한다. 전통적으로는 뒷좌석 승객부터 먼저 탑승하도록 하는 방식을 이용했지만 최근 연구에 따라 다양한 방식의 탑승 형태가 나오고 있다. | ||
아래 탑승 방식은 B737이나 A320 항공기 등 | 아래 탑승 방식은 B737이나 A320 항공기 등 [[탑승구]]가 전방에 있는 소형 항공기를 기준으로 한 내용이다. (약 200명 탑승 실험 결과) | ||
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== | ==윌마(WILMA) 방식== | ||
창가 좌석 → 가운데 좌석 → 복도 좌석 순으로 탑승시키는 방식으로 효율성과 만족도가 높은 탑승 방식이다. 창가 좌석과 나머지 좌석을 블록 구성해 탑승시키는 윌마 블록([[WILMA]] Block) 형태도 있다. | |||
{| class="wikitable" | |||
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! 탑승 방식 !! 탑승 소요 시간 !! 만족도 | |||
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| [[윌마]] 탑승 || 15분 || 102점 | |||
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==무작위 탑승 방식(좌석 번호 없음)== | |||
좌석 번호 지정하지 않고 순서없이 무작위로 탑승하는 방식으로 혼잡할 것 같지만 효율성이 가장 좋은 방식이다. 다만 무질서하기 때문에 이용객 만족도는 가장 낮다. [[사우스웨스트항공]]은 이 무작위 탑승이 기본 운용 형태지만 [[탑승우선순위]] 범위 내에서 운용하고 있다. 예전에 [[진에어]]도 이 방식을 사용하기도 했다. | |||
{| class="wikitable" | |||
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! 탑승 방식 !! 탑승 소요 시간 !! 만족도 | |||
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| 무작위 탑승(좌석 번호 없음) || 14분 || -5점 | |||
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{{각주}} | |||
[[분류:여객]] | |||