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* 1907년 1월 24일, 40마력 모터사이클로 시속 136.36마일(219.45킬로미터) 비공인 세계 최고 속도 기록 | * 1907년 1월 24일, 40마력 모터사이클로 시속 136.36마일(219.45킬로미터) 비공인 세계 최고 속도 기록 | ||
* 1907년, 악렉산더 그레이엄 벨이 비행기용 엔진 개발 권유에 비행기 개발 단체였던 AEA에 가입 | * 1907년, 악렉산더 그레이엄 벨이 비행기용 엔진 개발 권유에 비행기 개발 단체였던 AEA에 가입 | ||
* 1908년 7월 4일, AEA에서 3번째 개발한 'June Bug'로 5080피트(1550미터)를 비행해 Scientific American 트로피와 2500달러 상금 획득. '''당시에는 이것을 최초의 동력비행이라 주장'''(스미소니언 등은 [[라이트 형제]]의 | * 1908년 7월 4일, AEA에서 3번째 개발한 'June Bug'로 5080피트(1550미터)를 비행해 Scientific American 트로피와 2500달러 상금 획득. '''당시에는 이것을 최초의 동력비행이라 주장'''(스미소니언 등은 [[라이트 형제]]의 1904년 동력 비행을 인정하지 않았다) | ||
* 1909년 8월, No2 Airplane으로 프랑스 Grande Semaine d'Aviation에서 20킬로미터 코스를 16분에 주파 | * 1909년 8월, No2 Airplane으로 프랑스 Grande Semaine d'Aviation에서 20킬로미터 코스를 16분에 주파 | ||
* 1910년 5월 29일, 미국 알바니에서 뉴욕까지 137마일(220킬로미터)을 4시간 비행(2번 착륙, 재급유)해 1만 달러 상금 획득 | * 1910년 5월 29일, 미국 알바니에서 뉴욕까지 137마일(220킬로미터)을 4시간 비행(2번 착륙, 재급유)해 1만 달러 상금 획득 | ||