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===델타항공 베이직 이코노미===
===델타항공 베이직 이코노미===


2014년에 선보인 것으로 델타항공이 기존 [[이코노미클래스]] 안에서 다시 등급을 나누어 매우 저렴한 가격으로 승부하는 항공운임이다. [[환불]]이 안되며 날짜 변경도 안된다. 물론 무료 위탁[[수하물]]도 없다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1138597 제 4 클래스를 아시나요? FSC 의 반격, 가격으로 승부한다]</ref>
2014년에 선보인 것으로 [[델타항공]]이 기존 [[이코노미클래스]] 안에서 다시 등급을 나누어 매우 저렴한 가격으로 승부하는 항공운임이다. [[환불]]이 안되며 날짜 변경도 안된다. 물론 무료 위탁[[수하물]]도 없다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1138597 제 4 클래스를 아시나요? FSC 의 반격, 가격으로 승부한다]</ref>


===유나이티드항공 베이직 이코노미===
===유나이티드항공 베이직 이코노미===


2016년 유나이티드항공은 기존 델타항공 등이 선보인 [[베이직이코노미]] 운임에 비해 더 파격적인 [[운임]]을 선보였다. 유나이티드항공의 베이직이코노미 운임은 스피리트, 프론티어 등 [[초저비용항공사]]와 경쟁할 수 있을 정도로 값싼 운임을 자랑하지만 기내 휴대수하물을 허용하지 않는 것이 특징이다. 즉 [[항공기]] [[선반]]에 수하물을 보관할 수 없다는 제한이 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1185931 유나이티드, 기내 가방 불허 초저가 운임 선보여]</ref>
2016년 [[유나이티드항공]]은 기존 델타항공 등이 선보인 [[베이직이코노미]] 운임에 비해 더 파격적인 [[운임]]을 선보였다. 유나이티드항공의 베이직이코노미 운임은 스피리트, 프론티어 등 [[초저비용항공사]]와 경쟁할 수 있을 정도로 값싼 운임을 자랑하지만 기내 휴대수하물을 허용하지 않는 것이 특징이다. 즉 [[항공기]] [[선반]]에 수하물을 보관할 수 없다는 제한이 있다.<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1185931 유나이티드, 기내 가방 불허 초저가 운임 선보여]</ref>


===아메리칸항공 베이직 이코노미===
===아메리칸항공 베이직 이코노미===


2017년 2월 등장<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1193906 아메리칸항공도 기내 휴대수하물 제한, 베이직 이코노미]</ref>한 아메리칸항공의 베이직 이코노미 [[운임]]은 기존 델타항공이나 유나이티드항공의 그것과 매우 유사하며 휴대수하물 제한, 즉 기내 [[선반]]을 사용하지 못하도록 한다는데서 유나이티드항공의 베이직 이코노미와 더 유사하다.
2017년 2월 등장<ref>[항공소식] [http://www.airtravelinfo.kr/xe/1193906 아메리칸항공도 기내 휴대수하물 제한, 베이직 이코노미]</ref>한 [[아메리칸항공]]의 베이직 이코노미 [[운임]]은 기존 델타항공이나 유나이티드항공의 그것과 매우 유사하며 휴대수하물 제한, 즉 기내 [[선반]]을 사용하지 못하도록 한다는데서 유나이티드항공의 베이직 이코노미와 더 유사하다.


기내 휴대수하물 제한은 물론 [[항공권]] 취소, 변경 등이 허용되지 않으며 [[좌석]] 선택 역시 추가 요금을 지불해야 한다. [[마일리지]]는 적립되나 기존 일반석보다는 적립 마일리지가 적다.  
기내 휴대수하물 제한은 물론 [[항공권]] 취소, 변경 등이 허용되지 않으며 [[좌석]] 선택 역시 추가 요금을 지불해야 한다. [[마일리지]]는 적립되나 기존 일반석보다는 적립 마일리지가 적다.