편집
48,202
번
28번째 줄: | 28번째 줄: | ||
* [https://drive.google.com/file/d/1p_QWXOZZGgauhjTEjLv5qE5GiJQlqaMJ/view?usp=sharing 우리나라 출도착 국제선 대권거리 테이블] | * [https://drive.google.com/file/d/1p_QWXOZZGgauhjTEjLv5qE5GiJQlqaMJ/view?usp=sharing 우리나라 출도착 국제선 대권거리 테이블] | ||
<iframe key="googledrive" path="spreadsheets/d/e/2PACX-1vTzpZEG83tB6jm8AJ3KRon5dJYy7GJNsSg3CNhFENWv2ipvfxohIqMgGUFXrR7LLoefsP4Q_Lb3adOD/pubchart?oid=1065382440&format=interactive" width=" | <iframe key="googledrive" path="spreadsheets/d/e/2PACX-1vTzpZEG83tB6jm8AJ3KRon5dJYy7GJNsSg3CNhFENWv2ipvfxohIqMgGUFXrR7LLoefsP4Q_Lb3adOD/pubchart?oid=1065382440&format=interactive" width="100%" height="390px" /> | ||
2020년 전 세계를 패닉으로 몰아넣은 [[코로나19]] 사태로 인해 유가가 급락하면서 2020년 4월부터는 유류할증료 제로('0') 상태가 되었다. 유가 상승에 따라 2021년 4월부터 다시 [[국제선]] 유류할증료가 부과되기 시작했다. | 2020년 전 세계를 패닉으로 몰아넣은 [[코로나19]] 사태로 인해 유가가 급락하면서 2020년 4월부터는 유류할증료 제로('0') 상태가 되었다. 유가 상승에 따라 2021년 4월부터 다시 [[국제선]] 유류할증료가 부과되기 시작했다. |