편집
48,199
번
(→운용사) |
편집 요약 없음 |
||
16번째 줄: | 16번째 줄: | ||
* 2010년 [[2월 8일]], B747-8 초도 비행 (화물기, 2011년 [[카고룩스]] / 여객기 2012년 [[루프트한자]] 각각 첫 인도) | * 2010년 [[2월 8일]], B747-8 초도 비행 (화물기, 2011년 [[카고룩스]] / 여객기 2012년 [[루프트한자]] 각각 첫 인도) | ||
* 2022년 [[12월 6일]], 마지막 B747-8F 기재 출고 (2023년 2월 1일 [[아틀라스항공]] 인도 예정) | * 2022년 [[12월 6일]], 마지막 B747-8F 기재 출고 (2023년 2월 1일 [[아틀라스항공]] 인도 예정) | ||
== 특징 == | |||
4발 엔진을 장착한 세계 최초의 [[광동체]](Widebody) 기종이다. 당초 미군 수송기 개발을 목적으로 연구하던 것을 대형 여객기로 전환한 것이어서 길이기 긴 [[화물]] 탑재를 위해 [[노즈도어]]가 열리는 [[화물기]] 특유의 독특한 구조를 가지고 있다. 이 때문에 [[조종실]](Cockpit)이 2층에 위치하는 구조를 피할 수 없었다. | |||
== 주요 운용사== | == 주요 운용사== |