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# 현실에 맞지 않는 운송증권에 관한 규정의 근대화 | # 현실에 맞지 않는 운송증권에 관한 규정의 근대화 | ||
# 인신손해에 대한 항공회사의 책임한도를 바르샤바 조약의 2배인 25만 골드 프랑으로 증액한다 | # 인신손해에 대한 항공회사의 책임한도를 바르샤바 조약의 2배인 25만 골드 프랑으로 증액한다 | ||
1989년말 현재 108개국이 가입했으며, 우리나라도 1967년 10월 11일에 가입하였다. | 1989년말 현재 108개국이 가입했으며, 우리나라도 1967년 10월 11일에 가입하였다. | ||
==관련 용어== | ==관련 용어== | ||
* [[항공운송 국제협약]] | * [[항공운송 국제협약]] | ||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공정책]] | [[분류:항공정책]] | ||