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2024년 3월 29일 (금)
- 티웨이항공 17:34 −12 Sayme 토론 기여 (→지분 현황) 태그: 시각 편집
- 티웨이항공 17:30 +177 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 에어프레미아 17:26 +15 Sayme 토론 기여 (→기타) 태그: 시각 편집
- 차이역사새글 CAV 17:12 +450 Sayme 토론 기여 (새 문서: Cargo Air Vehicle, 화물 수송 드론 == 개요 == 화물을 수송하는 드론 비행체를 의미하는 용어로, 공식적이지는 않으며 대한민국 UAM 기체 개발사인 숨비가 처음 사용한 용어다. == 숨비 == 2024년 3월 드론쇼코리아를 통해 화물 수송용 드론 CAV를 공개했다. 최대 100kg 화물을 탑재하고 60분 동안 최대 시속 120km로 비행할 수 있다. {{각주}}) 태그: 시각 편집
- 숨비 17:09 +4 Sayme 토론 기여 (→개발 비행체) 태그: 시각 편집
- 숨비 17:07 +154 Sayme 토론 기여 (→개요) 태그: 시각 편집
- 숨비 17:04 +106 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 자동출입국심사 14:32 +352 Sayme 토론 기여 (→국가별 자동출입국심사 현황) 태그: 시각 편집
- E-Gate(Italy) 14:23 +240 Sayme 토론 기여 (→대상 공항) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:54 +139 Sayme 토론 기여 (→자동 입국 심사대) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:53 +31 Sayme 토론 기여 (→자동 입국 심사대) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:47 +92 Sayme 토론 기여 (→검역) 태그: 시각 편집
- EU 면세 한도 13:44 +9 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:42 +211 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:38 +189 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:34 +566 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:23 +129 Sayme 토론 기여 (→자동 입국 심사대) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:22 +180 Sayme 토론 기여 (→출입국) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:18 +14 Sayme 토론 기여 (→출입국) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:17 +7 Sayme 토론 기여 (→신고서류 작성) 태그: 시각 편집
- 차이역사새글 이탈리아 면세 한도 13:14 +54 Sayme 토론 기여 (이탈리아 출입국 정보#세관 문서로 넘겨주기) 태그: 새 넘겨주기 시각 편집: 전환됨
- 이탈리아 출입국 정보 13:13 +349 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 13:03 +102 Sayme 토론 기여 (→애완동물) 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 11:59 +267 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이탈리아 출입국 정보 11:57 +676 Sayme 토론 기여 (→출입국) 태그: 시각 편집
- 차이역사새글 이탈리아 출입국 정보 11:39 +1,199 Sayme 토론 기여 (새 문서: 유럽 이탈리아 출입국 관련 규정 및 절차 ==대한민국 국민 무비자== 비자면제협정에 따라 우리 국민은 이탈리아에 무비자 입국해 90일 체류 가능하다. ===조건=== *여권 잔여 유효기간, 도착일 기준 3개월 이상 *발급 10년 이상된 여행서류(여권 등) 불인정 *귀국 혹은 이원 항공권 ==출입국== ==세관== ===면세 한도 === {| class="wikitable" !구분 !from...) 태그: 시각 편집
- 그리스 출입국 정보 11:30 +68 Sayme 토론 기여 (→면세 기준) 태그: 시각 편집
- 에어프레미아 10:32 +148 Sayme 토론 기여 (→보유 항공기) 태그: 시각 편집
- 에어로케이 08:38 −7 Sayme 토론 기여 (→보유 항공기) 태그: 시각 편집
- 항공역사(3월 28일) 07:58 +131 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
2024년 3월 28일 (목)
- 항공역사(3월 28일) 21:47 +177 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 항공우편 21:45 +131 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 항공우편 21:42 +342 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 대한민국 상용 항공사 15:06 +15 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 에어로케이 15:01 +18 Sayme 토론 기여 (→코로나19 사태와 경영 위기) 태그: 시각 편집
- 에어로케이 14:44 −13 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 이스타항공 14:11 +79 Sayme 토론 기여 (→이스타항공 매각과 재운항) 태그: 시각 편집
- 코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기 13:35 +142 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기 13:24 −10 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집: 전환됨
- 코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기 13:23 +319 Sayme 토론 기여 (→코로나19 기간 국적 항공사 사업실적) 태그: 시각 편집
- 대한항공 13:08 +184 Sayme 토론 기여 (→MRO) 태그: 시각 편집
- 대한항공 13:05 −16 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 대한항공 11:52 −46 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 대한항공 11:48 +613 Sayme 토론 기여 (→특징) 태그: 시각 편집
- 휴대품 통관 기준 11:41 +72 Sayme 토론 기여 (→참고) 태그: 시각 편집
- 대한민국 지상조업사 10:03 +12 Sayme 토론 기여 (→부문별 소규모 지상조업사) 태그: 시각 편집
- 대한민국 지상조업사 10:00 +5 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 아시아나에어포트 09:29 +5 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집
- 대한항공-아시아나항공 합병 09:00 +201 Sayme 토론 기여 (→이면 계약에 따른 증권 발행 제한) 태그: 시각 편집
- 대한항공-아시아나항공 합병 08:59 +525 Sayme 토론 기여 태그: 시각 편집