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* 1927년 3월 14일, Pan American Airways(PAA) 설립 | * 1927년 3월 14일, Pan American Airways(PAA) 설립 | ||
* 1931년, 수상 비행기(S-38) 이용 남미 운항 개시, [[클리퍼]] 시대 오픈 | * 1927년 10월 19일, 미국-쿠바 구간 [[항공우편]] 비행 개시 | ||
* 1931년, [[수상 비행기]](S-38) 이용 남미 운항 개시, [[클리퍼]] 시대 오픈 | |||
* 1937년 대서양 노선(영국, 프랑스) 운항 개시 | * 1937년 대서양 노선(영국, 프랑스) 운항 개시 | ||
* 1939년, 장거리 수상 비행기 보잉 314 클리퍼 항공기 6대 도입 | * 1939년, 장거리 수상 비행기 보잉 314 클리퍼 항공기 6대 도입 | ||
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팬암이라는 브랜드는 한 때 미국을 대표했다는 상징 때문에 이후 팬암 부활을 꿈꾸는 시도가 여러차례 있었다. 파산 후 상표와 일부 자산을 매입한 이클립스 홀딩스가 Pan American Airways라는 이름으로 1996년부터 1998년까지 운항했다. 그 다음에는 지역 항공사로 Pan American Airways가 1998년부터 2004년까지 운항했으며 이 항공사는 오리지널 [[팬암]]의 [[IATA]], [[ICAO]] 코드 등을 그대로 사용했다. | 팬암이라는 브랜드는 한 때 미국을 대표했다는 상징 때문에 이후 팬암 부활을 꿈꾸는 시도가 여러차례 있었다. 파산 후 상표와 일부 자산을 매입한 이클립스 홀딩스가 Pan American Airways라는 이름으로 1996년부터 1998년까지 운항했다. 그 다음에는 지역 항공사로 Pan American Airways가 1998년부터 2004년까지 운항했으며 이 항공사는 오리지널 [[팬암]]의 [[IATA]], [[ICAO]] 코드 등을 그대로 사용했다. | ||
2004년부터 2008년 2월까지 운항했던 Boston-Maine Airways가 "Pan Am Clipper Connection" 브랜드를 이용했으며, 2010년에 다시 Pan American Airways가 부활 시도가 있기는 했지만 | 2004년부터 2008년 2월까지 운항했던 Boston-Maine Airways가 "Pan Am Clipper Connection" 브랜드를 이용했으며, 2010년에 다시 Pan American Airways가 부활 시도가 있기는 했지만 얼마 가지는 못했다. | ||
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[[분류:항공사]] | [[분류:항공사]] | ||