프리미엄 이코노미클래스: 두 판 사이의 차이

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==프리미엄 이코노미클래스 운영 항공사==
==프리미엄 이코노미클래스 운영 주요 항공사==




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! 항공사 !! 클래스 명칭 !! 개시 !! 피치(Pitch) / 레그룸 !! 가격 !! 특징 및 비고
! 항공사 !! 클래스 명칭 !! 개시 !! 피치(Pitch) / 레그룸 !! 가격 !! 특징 및 비고
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| 델타항공 || Economy Comfort+ || 20116년 || 36인치 || 최저 이코노미 요금의 약 110% || 어메니티 제공
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| 루프트한자 || Premium Economy || 2014년 || 38인치 || 최저 이코노미 요금의 약 110% || 어메니티 제공
| 루프트한자 || Premium Economy || 2014년 || 38인치 || 최저 이코노미 요금의 약 110% || 어메니티 제공
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| 버진아틀란틱 || Premium Economy || 1992년 || 38인치 || 최저 이코노미 요금의 약 150% || 수하물·탑승 우선, 어메니티, 별도 기내식 제공, 거의 모든 기종 운영
| 버진아틀란틱 || Premium Economy || 1992년 || 38인치 || 최저 이코노미 요금의 약 150% || 수하물·탑승 우선, 어메니티, 별도 기내식 제공, 거의 모든 기종 운영
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| 버진오스트렐리아 || - || - || 34인치(B737)-38인치(B777) || - || B737 기종에서는 3좌석 가운데 좌석을 비우는 형태
| 버진오스트렐리아 || Premium Economy || 2015년 || 34인치(B737)-38인치(B777) || - || B737 기종에서는 3좌석 가운데 좌석을 비우는 형태, 라운지, 대형 AVOD, 주류(와인) 제공
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| 브뤼셀항공 || Economy Privilege || - || - || - || -
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| 스칸디나비아항공 || SAS Plus || - || 이코노미와 동일 || - || 추가 수하물, 탑승 우선, 라운지, 별도 기내식 제공
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| 싱가포르항공 || Premium Economy || 2007년 || 38인치 || 이코노미 요금의 140% || 수하물·탑승 우선, 별도 기내식 제공
| 싱가포르항공 || Premium Economy || 2007년 || 38인치 || 이코노미 요금의 140% || 수하물·탑승 우선, 별도 기내식 제공
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| 아메리칸항공 || Main Cabin ExtrAA || 2015년 || 36-38인치 || - || 좌석 크기 외 별도 서비스 없음
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| 알리탈리아 || Classica Plus || 2014년 || - || - || 장거리 노선 Only, 추가 수하물, 기내서비스는 이코노미 동일
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| 영국항공 || World Traveller Plus|| 2000년 || 38인치(B787) || 이코노미 요금의 약 120% || 추가 위탁 수하물, 별도 기내식 제공
| 영국항공 || World Traveller Plus|| 2000년 || 38인치(B787) || 이코노미 요금의 약 120% || 추가 위탁 수하물, 별도 기내식 제공
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| 에어뉴질랜드 || Premium Economy || 2005년 || 41인치 || 최저 이코노미 요금의 약 2배 || 별도 기내식 제공
| 에어뉴질랜드 || Premium Economy || 2005년 || 41인치 || 최저 이코노미 요금의 약 2배 || 별도 기내식 제공
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| 에어프랑스 || - || - || 36-38인치 || - || -
| 에어프랑스 || Premium Economy || 2009년 || 36-38인치 || - || 수하물·탑승 우선, 라운지, 추가 마일리지, 어메니티
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| 에어캐나다 || Premium Economy || 2013년 || 37-38인치 || - || 국제선 Only, 대형 스크린
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| 유나이티드항공 || Economy Plus || - || 36인치 || - || 좌석 크기 외 추가 서비스 없음
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| 일본항공 || JAL Sky Premium || 2007년 || 42인치(B787) || 이코노미 요금의 약 125% || 웰컴 드링크, 수하물 우선처리, 라운지, 별도 기내식
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| 전일공수 || Premium Economy || 2010년 || 38인치 || - || 수하물 우선, 라운지, 어메니티
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| 일본항공 || JAL Sky Premium || 2007년 || 42인치(B787) || 이코노미 요금의 약 125% || 웰컴 드링크, 수하물 우선처리, 라운지, 별도 기내식 제공
| 중국국제항공 || Premium Economy || 2010년 || 36인치 || - || 수하물 우선, 어메니티
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| 전일공수 || - || - || 38인치 || - || 비즈니스클래스와 유사
| 중화항공 || Premium Economy || - || 39인치 || - || 대형 스크린, 어메니티
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| 캐세이퍼시픽 || Premium Economy || 2011년 || 40인치 || 이코노미 요금의 약 115% || 어메니티 제공
| 캐세이퍼시픽 || Premium Economy || 2011년 || 40인치 || 이코노미 요금의 약 115% || 어메니티 제공
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| 콴타스 || - || - || 38인치 || - || 별도 탑승수속, 탑승 우선
| 콴타스 || - || - || 38인치 || - || 별도 탑승수속, 탑승 우선
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| 터키항공 || Economy Comfort || - || 46인치 || - || -
| 터키항공 || Comfort Class || - || 46인치 || - || -
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