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==주요 해외 항공사 피치 현황== {| class="wikitable" |+ !항공사 !구분 !피치(inch) !비고 |- |[[아메리칸항공]] | |30~32 |대부분 기종 31인치 |- |[[델타항공]] | |30~32 |일부 기체 : 31~33 |- |[[유나이티드항공]] | |30~31 |B787: 32, 일부 기체: 32~33 |- |[[사우스웨스트항공]] |LCC |31~33 | |- |[[싱가포르항공]] | |32 |일부 기체(B777-200 일부): 34 |- |[[캐세이퍼시픽]] | |32 | |- |[[일본항공]] | |31~34 |CRJ 등 소형 기종: 30~31 |- |[[전일공수]] | |31~34 |Q400: 31~32 |- |[[에어프랑스]] | |31~33 |ATR 등: 31, 일부 기체: 29 |- |[[루프트한자]] | |30~32 |대부분 31 |- |[[영국항공]] | |30~34 |대부분 31, 단거리 기종: 29~31 |- |[[콴타스]] | |30~31 |대부분 31, 자회사 기종: 28~30 |- |[[에미레이트항공]] | |32~34 | |- |[[에티하드]] | |31~33 | |- |[[카타르항공]] | |31~33 | |- |[[라이언에어]] |LCC |30 | |- |[[아에로플로트]] | |30~32 | |- |[[아에로멕시코]] | |31 |B787 일부 기체 31~34 |- |[[에어캐나다]] | |30~33 |일부 기체 34 |- |[[중국국제항공]] | |31~33 |일부 기체 34 |- |[[에어아시아]] |LCC |29 | |- |[[세부퍼시픽]] |LCC |28~29 |A330: 30 |- |[[중화항공]] | |31~32 | |- |[[중국동방항공]] | |31~33 | |- |[[중국남방항공]] | |29~33 | |- |[[이지제트]] |LCC |29 | |- |[[에바항공]] | |31~32 |B777-300ER 일부: 31~34 |- |[[핀에어]] | |31 |A330: 32 |- |[[프론티어항공]] |LCC |28~31 |일부 기체: 28~32 |- |[[가루다 인도네시아항공]] | |31~34 | |- |[[하와이안항공]] | |30~31 | |- |[[하이난항공]] | |29~32 |A330-200: 32~33 |- |[[HK Express|HK 익스프레스]] |LCC |28 |일부 A320: 28~30 |- |[[제트스타]] |LCC |28~29 |B787: 30 |- |[[KLM]] | |30~31 |A330 일부: 35 |- |[[라이온에어]] |LCC |29~32 | |- |[[말레이시아항공]] | |30~36 | |- |[[피치항공]] |LCC |29 | |- |[[필리핀항공]] | |29~33 | |- |[[스쿠트]] |LCC |28~31 |B787 일부: 34~36 |- |[[스피리트항공]] |LCC |28 |일부 기체 최대 34 |- |[[춘추항공]] |LCC |28~30 | |- |[[스프링 재팬]] |LCC |29 | |- |[[타이항공]] | |28~32 |B747 일부 기체 32~34 |- |[[터키항공]] | |29~33 |A340 일부 기체: 33~34 |- |[[베트남항공]] | |32 | |- |[[버진애틀랜틱]] | |30~31 |A350: 31~34 |- |[[버진 오스트레일리아]] | |30~32 |B777 일부: 34~39 |- |[[위즈에어]] |LCC |28 | |- |[[샤먼항공]] | |30~32 | |}
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