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|homepage=[https://www.philippineairlines.com philippineairlines.com] | |homepage=[https://www.philippineairlines.com philippineairlines.com] | ||
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|revenue=1,504억 필리핀 페소 (약 3조 7천억 원, 2018년) | |revenue=1,504억 필리핀 페소 (약 3조 7천억 원, 2018년) | ||
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필리핀항공(Philippine Airlines, PAL) | |||
1941년 설립, 아시아에서 가장 오래된 [[항공사]]로 필리핀 마닐라 니노이 아퀴노공항 등을 거점으로 하고 있다. | == 개요 == | ||
1941년 설립, (사명 기준으로) 아시아에서 가장 오래된 [[항공사]]로 필리핀 마닐라 니노이 아퀴노공항 등을 거점으로 하고 있다. | |||
==연혁== | ==연혁== | ||
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* 2007년 [[10월 4일]], 파산 보호 해제 | * 2007년 [[10월 4일]], 파산 보호 해제 | ||
* 2012년 [[4월 4일]], San Miguel Corp., PAL 지분 49% 5억 달러에 인수 | * 2012년 [[4월 4일]], San Miguel Corp., PAL 지분 49% 5억 달러에 인수 | ||
* 2021년 [[9월 3일]], 美에 파산보호(챕터11) 신청<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1439879 필리핀항공, 美 챕터11 파산보호 신청 ·· 항공기 25% 축소]</ref> → [[12월 18일]], 20억 달러 부채 탕감과 함께 파산보호 종료 | |||
==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ==상용고객 프로그램([[FFP]])== | ||
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{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | ||
|+2022년 1월 | |||
|- | |- | ||
! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ! 기종 !! 보유 !! 주문 !! 비고 | ||
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| A321-200 || 18 || - || | | A321-200 || 18 || - || | ||
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| A321neo || 8 || 13 || | | A321neo || 8 || 13 || A321-200 대체용 | ||
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| A330-300 || | | A330-300 || 11 || - || | ||
|- | |- | ||
| A350-900 || | | A350-900 || 2 || - || | ||
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| B777-300ER || 10 || - || | | B777-300ER || 10 || - || | ||
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! 계 !! | ! 계 !! 53 !! 13 !! | ||
|} | |} | ||
2021년 파산보호 신청 및 계획에 따라 항공기(A330-300 15대 → 11대, A350-900 6대 → 3대) 일부를 감축했다. | |||
==자회사== | ==자회사== |