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중국에서 자본 확보가 어려워지자 미국 투자가 소로스로부터 2500만 달러 주식 매입 형태로 투자금으로 시작해 미국에서만 총 30억 위안 투자금을 추가 확보했다. 상하이거래소와 홍콩거래소에 잇달아 상장하며 단번에 글로벌 대형 항공사로 도약하며 2008년 글로벌 금융위기로 위축된 해외 시장에서 적극적인 인수합병으로 사세를 확대했다. | 중국에서 자본 확보가 어려워지자 미국 투자가 소로스로부터 2500만 달러 주식 매입 형태로 투자금으로 시작해 미국에서만 총 30억 위안 투자금을 추가 확보했다. 상하이거래소와 홍콩거래소에 잇달아 상장하며 단번에 글로벌 대형 항공사로 도약하며 2008년 글로벌 금융위기로 위축된 해외 시장에서 적극적인 인수합병으로 사세를 확대했다. | ||
2016년에는 세계 10대 글로벌 인수합병 가운데 3개가 하이난항공그룹이었을 정도였다. | 2016년에는 세계 10대 글로벌 인수합병 가운데 3개가 하이난항공그룹이었을 정도였다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1166610 하이난 영토 확장 어디까지? 버진 오스트렐리아 지분 매입]</ref> | ||
하이항그룹은 99억9500만달러짜리 C2를 사들인 데다 64억9700만달러를 투자해 힐튼호텔 지분 25%도 매집한다. 잉그램마이크로를 60억6700만달러에 매입한다. 2017년까지 그룹에 편입시킨 항공사만 수도항공, 서부항공, 장안항공, 톈진항공, 푸저우항공, 우루무치항공, 가나AWA항공 등 14개다. 운영하는 항공기 1,250대로 연간 9,200만 명을 수송 실적을 기록한다. 항공 분야만 따져도 글로벌 10대 항공사가 됐다. | 하이항그룹은 99억9500만달러짜리 C2를 사들인 데다 64억9700만달러를 투자해 힐튼호텔 지분 25%도 매집한다. 잉그램마이크로를 60억6700만달러에 매입한다. 2017년까지 그룹에 편입시킨 항공사만 수도항공, 서부항공, 장안항공, 톈진항공, 푸저우항공, 우루무치항공, 가나AWA항공 등 14개다. 운영하는 항공기 1,250대로 연간 9,200만 명을 수송 실적을 기록한다. 항공 분야만 따져도 글로벌 10대 항공사가 됐다. | ||