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항공기상(Aviation Weather): 항공기 운항에 영향을 주는 기상 현상 | |||
== 설명 == | |||
[[항공기]]가 [[이륙]], 효율적인 [[비행]] 및 [[착륙]]을 하기 위해서 필요한 기상정보를 의미하는 것으로 일반적인 기상정보와는 상당히 다른 측면이 많다. 구름의 높이(운고, [[Ceiling]]), [[시정]], 바람 세기·방향, 강우량, [[윈드시어]], [[난류]], 화산재, 우박, [[착빙]]([[Icing]]) 등의 정보가 제공된다. | [[항공기]]가 [[이륙]], 효율적인 [[비행]] 및 [[착륙]]을 하기 위해서 필요한 기상정보를 의미하는 것으로 일반적인 기상정보와는 상당히 다른 측면이 많다. 구름의 높이(운고, [[Ceiling]]), [[시정]], 바람 세기·방향, 강우량, [[윈드시어]], [[난류]], 화산재, 우박, [[착빙]]([[Icing]]) 등의 정보가 제공된다. | ||
항공기 | 항공기 [[비행]]에 있어 기상정보는 2차적인 요소가 아니라 최우선 고려하는 필수 정보다. | ||
==관련 용어== | |||
* [[항공기상보고]]([[AIREP]]) | |||
* [[PIREP]] | |||
* [[SIGMET]] | |||
* [[AIRMET]] | |||
* [[TAF]] | |||
* [[METAR/TAF 약어 표현]] | |||
{{각주}} | |||
[[분류:운항]] | [[분류:운항]] | ||