항공역사(11월 4일): 두 판 사이의 차이

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[[11월 4일]] 발생한 항공 관련 사건, 사고 및 기록


=== 1909년 ===
=== 1909년 ===
사상 최초의 살아있는 동물을 비행기 수송. John Moor-Brabazon은 작은 돼지를 쓰레기 상자에 담아 날개에 고정시켜 비행했다.
{{이미지
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| 설명 ="I am the first pig to fly."  
| 설명 ="I am the first pig to fly."  
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|스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}사상 최초의 살아있는 동물을 비행기 수송. John Moor-Brabazon은 작은 돼지를 쓰레기 상자에 담아 날개에 고정시켜 비행했다.
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=== 1924년 ===
=== 1924년 ===
Canadian Vicker Vendette, 초도 비행. [[수륙양용 비행기|수륙양용]]으로 1930년까지 총 60대 생산되어 주로 캐나다 군에서 사용되었다.
Canadian Vicker Vendette, 초도 비행. [[수륙양용 비행기|수륙양용]]으로 1930년까지 총 60대 생산되어 주로 캐나다 군에서 사용되었다.
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| 설명 = 빅토리아 항구에 빠져버린 China Airlines 소속 605편 항공기
| 설명 = 빅토리아 항구에 빠져버린 China Airlines 소속 605편 항공기
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}}
 
=== 2003년 ===
[[몬트리올협약]] 발효. 2003년 9월 5일 미국이 의회 승인을 거쳐 30번째 비준을 마쳤고 30개 국가 비준 후 60일 이후 발효된다는 규정에 따라 이날 몬트리올협약이 정식 발효되었다. 우리나라는 2007년 가입해 그해 [[12월 29일]] 부로 발효되었다.


=== 2008년 ===
=== 2008년 ===
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=== 2010년 ===
=== 2010년 ===
[[콴타스항공]] 소속 32편 항공기(A380)가 싱가포르 창이공항 이륙 직후 왼쪽 엔진에 문제가 생겨 긴급 회항, 무사히 착륙했다. 하지만 콴타스항공을 비롯해 같은 롤스로이스 엔진을 사용했던 싱가포르항공은 A380 운항을 전면 중지하고 엔진 결함 조사에 나서기도 했다.
{{이미지
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| 설명 = 콴타스 A380 여객기 엔진 폭발
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}}
[[콴타스항공]] 소속 32편 항공기(A380)가 싱가포르 창이공항 이륙 직후 왼쪽 엔진 가운데 하나가 폭발해 긴급 [[회항]], 착륙했다. 하지만 2번 엔진 화재를 수습하기 위해 1번 엔진을 정지시켜야 했지만 3시간 동안이나 멈추지 않았다. 콴타스항공을 비롯해 같은 롤스로이스 엔진을 사용했던 [[싱가포르항공]]은 A380 운항을 전면 중지하고 엔진 결함 조사에 나서기도 했다.
 
문제는 엔진 내 오일 파이프가 너무 얇아 피로균열로 인해 오일이 화재를 일으켜 엔진 회전축이 파손된 것으로 판명됐다. 이후 A380 기종 6대 가운데 3대에서 같은 문제가 발견됐다. 엔진 제작사인 롤스로이스는 1억 달러를 보상금으로 지불했다.


=== 2015년 ===
=== 2015년 ===
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=== 2016년 ===
=== 2016년 ===
캐나다 [[봄바디어]]가 개발한 [[비즈니스 제트기|비즈니스 제트 여객기]] Global 7500, 초도 비행. 승객 17명까지 탑승 가능한 비행기로 2020년 기준 Global 8000 버전을 포함해 총 63대 주문 확보한 것으로 알려져 있다.
캐나다 [[봄바디어]]가 개발한 [[비즈니스 제트기|비즈니스 제트 여객기]] Global 7500, 초도 비행. 승객 17명까지 탑승 가능한 비행기로 2020년 기준 Global 8000 버전을 포함해 총 63대 주문 확보한 것으로 알려져 있다.
=== 2019년 ===
다국적 유럽 항공그룹 [[IAG]]가 스페인 기반의 [[에어유로파]]를 10억 달러에 인수한다고 발표했다. 하지만 이 계획은 EU의 반대로 성사되지는 못했다.
{{각주}}
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[[분류:항공역사]]
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