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{{항공역사네비 | 전날 = 3월 31일 | 다음날 = 4월 2일 }} [[4월 1일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들 === 1911년 === 영국 A.V Roe가 개발한 실험용 비행기 Avro Type D, 초도 비행. === 1918년 === 오스트리아, 세계 최초의 [[국제선]] 정기노선 개설(비엔나-키에프, [[항공우편]]) === 1918년 === Royal Flying Corp와 Royal Naval Air Service를 통합해 영국 공군(Royal Air Force) 창설. 세계에서 가장 오래된 공군 조직이다. === 1921년 === 프랑스 [[조종사]] Adrienne Bollard, Cauldron [[복엽기]]로 아르헨티나 멘도자에서 출발해 안데스 산맥을 넘어 비행한 최초의 여성 [[비행사]]가 되었다. 첼레 산티아고에 10시간 만에 도착했다. === 1924년 === 캐나다 공군(Royal Canadian Air Force) 창설 === 1929년 === 일본항공수송, 한국 근대 최초의 민간항공노선을 개설하고 [[화물]]과 우편물 수송 개시 도쿄-후쿠오카를 기지로 도쿄-대련노선의 구간선인 대구-후쿠오카, 서울-대구, 서울-평양, 평양-신의주, 신의주-대련간 매일 1회 왕복했다. === 1929년 === 서울 여의도와 대구, 평양, 신의주, 울산, 함흥, 청진 간이 착륙장, [[비행장]]으로 정식 개장하고 일본의 군용기와 민간 항공기가 공동으로 사용하기 시작했다. === 1933년 === 인도공군 창설 === 1935년 === [[파일:AT-6C Texans in flight 1943.jpg|섬네일|200x200픽셀|AT-6 Texan]] North American Aviation이 개발한 단발 엔진 훈련기 T-6 Texan 초도 비행. 미 공군을 비롯 여러 국가에서 사용되었으며 15,495대 생산되었다. 이 T-6 기종은 AT-6(Harvard IIA), SNJ 등 다른 여러 종류의 항공기로 변경, 개발되기도 했다. === 1939년 === 일본 장거리 전투기 Mitsubishi A6M Zero 초도 비행. 1945년 2차 세계대전에서 일본이 패망할 때까지 10,939대 생산되어 전쟁 중 일본 [[전투기]] 중 가장 많이 생산되었다. [[파일:A6M3 Zero N712Z 1.jpg|섬네일|200x200픽셀|Mitsubishi A6M Zero]] 2차 세계대전 초기에 선보인 이 전투기는 매우 먼거리까지 운용 가능했던 가장 우수한 [[전투기]] 중의 하나였다. 초기에는 12대 1의 전투에서 승리하며 dogfighter라는 별명이 붙을 정도였다. 전쟁 말기의 카미카제(神風) 작전에서도 주로 사용되었던 전투기다. === 1940년 === Grumman사가 개발하던 Grumman XF5F Skyrocket, 초도 비행. 하지만 단 1대만 제작되고 추가 개발은 이루어지지 않았다. === 1940년 === [[임페리얼항공|Imperial Airways]]와 British Airways<sup>1)</sup> 이 [[BOAC]]로의 합병이 공식적으로 완료했다. === 1947년 === 유고슬라비아 항공사 Yugoslav Airlines(JAT) [[운항]] 시작. === 1948년 === 우리나라 과도정부, 교통부 비행운수국을 폐지하고 운수국 안에 항공과 신설 === 1948년 === [[IATA]] 회원 항공사들은 처음으로 항공사 다자간 국제여객운송협정(Multilateral Interline Passenger Traffic Agreement) 시행에 들어갔다. 이 협정은 1947년 IATA 회의를 통해 결정된 사항이었다. === 1953년 === IATA 회의에서 결정된 [[투어리스트클래스|Tourist Class]] 운임이 [[BEA]](British European Airways)와 [[에어프랑스]]로부터 시작되었다. 유럽과 인근 나라를 잇는 노선에서 선보였으며 이 [[운임]] 체계는 그해와 다음 해에 걸쳐 태평양, 남아메리카 노선으로까지 확대되었다. === 1955년 === 독일 항공사 [[루프트한자]] 첫 비행 개시 (함부르크-뮌헨) 2020년 기준 유럽 최대 항공그룹 중 하나다. 도이체 루프트한자([[Deutsche Lufthansa]])라는 이름으로 이전에도 [[항공사]]가 1926년부터 1945년까지 운항했으나, 1953년 설립되어 이날 운항을 시작한 현재의 루프트한자와는 법적으로 별개 항공사다. 하지만 로고와 이름은 이전 도이체 루프트한자 것을 그대로 이어받았다. === 1956년 === [[TWA]] 소속 400편 항공기(Martin 4-0-4)가 그레이트 피츠버그공항에서 [[이륙]]하면서 추락해 탑승자 36명 가운데 22명이 사망했다. === 1956년 === Seaboard and Western Airlines, 북대서양 지역에서 첫 순수 화물운송 서비스 시작. === 1958년 === IATA 회원 항공사들은 기존 [[투어리스트클래스|Tourist Class]] 보다 20% 요금이 저렴한 [[이코노미클래스|Economy Class]] 운영을 시작했다. === 1960년 === [[일본항공|일본항공(JAL)]]과 [[에어프랑스]]는 도쿄 - 앵커리지 - 파리 구간 [[북극항로]](Polar Route)로 운항하는 항공편에서 [[공동운항]]을 실시했다. === 1961년 === 교통부, [[김포국제공항]]을 사용하는 국내외 민간항공기로부터 [[착륙료]]를 징수하기 시작했다. === 1961년 === 베네수엘라 항공사 VIASA, 운항 개시 === 1961년 === IATA 전 회원 항공사들은 이날부터 [[IFR]] 비행을 의무적으로 적용했다. === 1962년 === 우리나라 항공편 국내선 운임을 철도 1등 요금 수준으로 인상 === 1965년 === TEAL(Tasman Empire Airways 가 사명을 [[에어뉴질랜드|Air New Zealand]] 로 바꾸어 새롭게 운항에 들어갔다. === 1967년 === 미 교통부 신설. FAA는 Federal Aviation Agency 시대를 종료하고 Federal Aviation Administration을 시작했다. 또한 항공, 철도, 해상 교통을 총괄하는 [[NTSB]]도 설립되었다. === 1974년 === Air Malta, 런던, 버밍햄, 맨체스터, 로마, 프랑크푸르트, 파리, 트리폴리 등 정기 운항을 시작했다. === 1975년 === [[NTSB]](National Transportation Safety Board), 부서 독립 === 1975년 === 싱가포르공군 창설. === 1976년 === 독일 루프트한자, [[에어버스]]가 제작한 A300 기종 2대를 첫 서비스에 투입했다. 프랑크푸르트, 뒤셀도르푸, 함부르크, 스튜트가르트, 런던을 잇는 노선을 비행했다. === 1978년 === Air New Zealand와 New Zealand National Airways Corporation(NAC)이 합병해 새로운 Air New Zealand 탄생 === 1982년 === IATA의 다국간 ULD Control 협정에 가입. [[ULD]](Unit Load Device)는 항공기에 탑재하는 [[수하물]]이나 [[화물]]을 담는 단위탑재용기다. 이 협정을 통해 항공사간 ULD 이용에 있어 효율성을 도모하기 시작했다. === 1987년 === Western Airlines 공식적으로 Delta 항공으로 합병 === 1988년 === 김포국제공항 [[항행안전시설]] 계기착륙유도장치([[ILS]], Intrument Landing System) 2식 운영개시 === 1988년 === 일본 Toa Domestic Airlines, 사명을 [[재팬에어시스템|Japan Air System(JAS)]]으로 변경 === 1988년 === [[타이항공|Thai Airways International]], Thai Airways Company(TAC)를 흡수 합병했다. === 1991년 === Air New Zealand, [[콴타스|Qantas]], Canadian Airlines 3개 항공사가 공식적인 얼라이언스를 출범시켰다. === 1991년 === 네덜란드 [[KLM]] 자회사인 [[지역항공사]] KLM Cityhopper이 NLM Cityhopper와 Netherlines가 합병되어 새롭게 출범했다. === 1992년 === 인도 항공사 [[제트에어웨이즈|Jet Airways]] 설립 === 1992년 === Tradewinds, 사명 [[실크에어|SilkAir]]로 변경 === 1992년 === 에어버스 장거리 항공기종인 A340-200 초도 비행 === 1995년 === [[대한항공]], 회원 상용고객우대제도([[FFP]]) 명칭([[FTBS]])을 스카이패스([[SKYPASS|Skypass]])로 변경 === 1997년 === [[일본항공]](JAL), 자회사 JAL Express(JEX) 설립 === 1997년 === [[에어프랑스]], 자회사 격으로 운영하던 Air Inter를 공식 흡수 합병했다. === 1998년 === 에어버스가 개발한 중대형 장거리 항공기 A330-200 기종이 유럽 항공청(European Joint Aviation Authorities, JAA), 미 연방항공청([[FAA]]), 캐나다 교통부 3곳으로부터 항공기 [[형식증명]]을 취득했다. === 1999년 === 일본항공(JAL), 전 국제선 항공편에서 기내흡연을 금지했다. (금연 항공편) === 2003년 === [[스팬에어|Spanair]], 항공동맹체 [[스타얼라이언스]] 가입 === 2004년 === 일본항공 여객기 편명 'JAL'로 통일. JAL 그룹은 산하의 일본항공(JAL)과 일본에어시스템(JAS)을 완전 통합하고 국내, 국제선 여객기 등의 편명을 'JAL' 로 통일했다. === 2004년 === 일본 나리타공항, 민영화 첫 단계로 주식회사로 전환해 '나리타(成田) 국제공항회사'로 새롭게 출범했다. === 2005년 === 우리나라 최초의 [[저비용항공사]]인 [[한성항공]], 건교부 인가를 취득했다. 건설교통부는 청주에 기반을 둔 (주)한성항공이 신청한 부정기 [[항공운송사업]] 등록신청을 검토한 결과 등록기준에 적합해 허가했다. 이후 몇 차례 운항중단을 거쳐 2010년 [[티웨이항공]]으로 사명을 재설립되어 운항하고 있다. === 2007년 === 일본항공(JAL)과 [[요르단항공]](Royal Jordanian), [[항공동맹체]] 원월드에 공식적으로 가입했으며, [[에어링구스|Aer Lingus]]는 [[원월드]]에서 탈퇴했다. === 2008년 === [[터키항공]](Turkish Airlines), 항공동맹체 [[스타얼라이언스]]에 가입 === 2009년 === 영국 Aberdeen 공항에서 이륙한 Eurocopter AS332 Super Puma [[헬리콥터]]가 북해로 추락해 탑승자 16명 전원 사망했다. 사고의 원인은 메인 로터기어 박스의 비정상적으로 작동인 것으로 밝혀졌다. === 2011년 === [[한성항공]]에서 사명을 바꾼 [[티웨이항공|티웨이(T'way)]]가 국제[[항공운송사업]]면허를 취득했다. 이로써 국내 7개 항공사 모두 [[국제선]] 운항이 가능하게 되었다. === 2011년 === 공격용 헬리콥터 Denel Rooivalk, 남아공화국공군에서 처음 운용 시작 === 2011년 === [[사우스웨스트항공]](Southwest Airlines) 소속 812편 항공기(B737-300)가 비행 중 항공기 동체 상단에 1.8 미터 가량의 구멍이 생기는 사고로 인근 유마공항에 [[비상착륙]]했다.<ref>[https://www.airtravelinfo.kr/54407 사우스웨스트항공, 비행 중 동체 구멍 때문에 비상착륙]</ref> 이 사고를 계기로 사우스웨스트항공은 B737-300 기종 80대를 그라운드 시켜 기체 점검을 실시했으며, 미 FAA 및 제작사 보잉도 전 세계 운항 중인 모든 B737-300 기종 점검을 하도록 지시, 권고하기도 했다. 2012년 [[에어부산]] 소속 항공기 중 몇 대에서 기체 균열이 발견되었는데, 바로 같은 B737-300 기종이었다. === 2013년 === 1996년 설립되었던 미국 Armavia, 운항을 중지하고 파산 절차에 들어갔다. === 2020년 === [[Trans States Airlines]], [[신종 코로나바이러스 감염증|코로나19]] 사태 속에 운항 중단, 파산 === 2022년 === 사천 공군기지에서 이륙한 공군 훈련기([[KT-1]]) 2대가 충돌해 [[전투기]] 조종사 4명이 사망했다. 훈련을 위해 1시 32분경 연이어 이륙했던 KT-1 훈련기 2대가 약 5분 뒤인 1시 37분경 공군 사천기지 남쪽 약 6km 상공에서 공중충돌했다.<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1490851 공군 KT-1 훈련기 2대 공중충돌, 조종사 4명 순직]</ref> {{각주}} __부분편집숨김__
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