편집
46,573
번
편집 요약 없음 |
편집 요약 없음 |
||
(사용자 2명의 중간 판 8개는 보이지 않습니다) | |||
1번째 줄: | 1번째 줄: | ||
{{항공역사네비 | |||
[[ | | 전날 = 5월 24일 | ||
| 다음날 = 5월 26일 | |||
}} | |||
[[5월 25일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들 | |||
===1909년=== | ===1909년=== | ||
프랑스인 Paul Tissandier, [[복엽기]]를 이용해 비행 속도 기록 수립 (시속 54킬로미터) | 프랑스인 Paul Tissandier, [[복엽기]]를 이용해 비행 속도 기록 수립 (시속 54킬로미터) | ||
* [관련 정보] [ | *[관련 정보] [[wikipedia:Flight_airspeed_record|항공기 비행 속도 기록]] | ||
===1926년=== | ===1926년=== | ||
12번째 줄: | 16번째 줄: | ||
===1928년=== | ===1928년=== | ||
[[파일:Sikorsky_PS-3%2C_1930.jpg|섬네일|200px|Sikosky S-38]][[수상 비행기]] Sikosky S-38, 초도 비행. 총 101대 생산 | |||
[[수상 비행기]] Sikosky S-38, 초도 비행. 총 101대 생산 | |||
===1929년=== | ===1929년=== | ||
52번째 줄: | 55번째 줄: | ||
===1979년=== | ===1979년=== | ||
{{이미지 | |||
| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/964/055/a4c40bcdf8452b3292d67c84489dd9fa.jpg | |||
| 설명 = 아메리칸항공 소속 191편 항공기(DC-10) 실제 항공기 추락하는 장면 | |||
|스타일=width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}} | |||
[[아메리칸항공]] 소속 191편 항공기(DC-10)가 시카고 오헤어공항을 이륙하던 중 추락해 탑승객 271명과 지상에 있던 2명 등 총 273명 사망했다. 항공기는 이륙하자 마자 1번 엔진이 날개에서 떨어져 나가면서 왼쪽 날개가 파손되고 항공기는 조종 불능 상태에 빠지면서 결국 추락하고 말았다. | [[아메리칸항공]] 소속 191편 항공기(DC-10)가 시카고 오헤어공항을 이륙하던 중 추락해 탑승객 271명과 지상에 있던 2명 등 총 273명 사망했다. 항공기는 이륙하자 마자 1번 엔진이 날개에서 떨어져 나가면서 왼쪽 날개가 파손되고 항공기는 조종 불능 상태에 빠지면서 결국 추락하고 말았다. | ||
===1998년=== | ===1998년=== | ||
80번째 줄: | 85번째 줄: | ||
===2004년=== | ===2004년=== | ||
호주 [[콴타스항공]]이 설립(2003년)한 국내선용 [[저비용항공사]] [[제트스타]](Jetstar) 운항 개시. 2020년 기준 71대 항공기로 37개 도시를 운항하고 있다. 싱가포르, 베트남, 일본 등 해외에도 브랜드 항공사([[프랜차이즈 항공사]])를 투자·설립했으며 이를 전부 합하면 130대 규모 항공기를 운영하는 항공그룹이다. | {{이미지 | ||
| 이미지 = https://aviation-safety.net/photos/accidents/20080525-0-C-2.jpg | |||
| 설명 = 칼리타항공(Kalitta Air) 소속 207편 화물기(B747-200, 2008년) | |||
|스타일=width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}호주 [[콴타스항공]]이 설립(2003년)한 국내선용 [[저비용항공사]] [[제트스타]](Jetstar) 운항 개시. 2020년 기준 71대 항공기로 37개 도시를 운항하고 있다. 싱가포르, 베트남, 일본 등 해외에도 브랜드 항공사([[프랜차이즈 항공사]])를 투자·설립했으며 이를 전부 합하면 130대 규모 항공기를 운영하는 항공그룹이다. | |||
===2005년=== | ===2005년=== | ||
87번째 줄: | 95번째 줄: | ||
===2008년=== | ===2008년=== | ||
[[파일:E-Genius_fly-by.jpg|섬네일|200px|e-Genius]]미국 칼리타항공(Kalitta Air) 소속 207편 화물기(B747-200)가 브뤼셀 공항에서 이륙에 실패하면서 [[이륙중단]](Reject to take-off)했으나 [[활주로]]를 벗어나면서 [[동체]]가 세동강이나는 사고가 발생했다. [[조종사]] 및 [[탑승자]]는 모두 무사했다. | |||
미국 칼리타항공(Kalitta Air) 소속 207편 화물기(B747-200)가 브뤼셀 공항에서 이륙에 실패하면서 [[이륙중단]](Reject to take-off)했으나 [[활주로]]를 벗어나면서 [[동체]]가 세동강이나는 사고가 발생했다. [[조종사]] 및 [[탑승자]]는 모두 무사했다. | |||
===2011년=== | ===2011년=== | ||
독일에서 개발된 e-Genius, 초도 비행. e-Genius는 100% 화이버 날개가 달린 2인승 [[전기 비행기]]다. | 독일에서 개발된 e-Genius, 초도 비행. e-Genius는 100% 화이버 날개가 달린 2인승 [[전기 비행기]]다. | ||
{{이미지 | |||
| 이미지 = https://img.bemil.chosun.com/nbrd/data/10086/upfile/201402/thumb2/20140213234805.jpg | |||
| 설명 = 대한항공 첫 A380 인도, 2011년 [[5월 25일]] (이미지: 에어버스) | |||
|스타일=width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}} | |||
===2011년=== | |||
[[대한항공]], 첫 A380 기체 인도{{각주}} | |||
{{각주}} | __부분편집숨김__ | ||
[[분류:항공역사]] | [[분류:항공역사]] |