항공역사(5월 6일): 두 판 사이의 차이

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<div style="float: right; margin-bottom: 10px;">[[항공역사(5월 5일) | 전날]] ↔ [[항공역사(5월 7일) | 다음날]]</div>
{{항공역사네비
| 전날 = 5월 5일
| 다음날 = 5월 7일
}}
[[5월 6일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들
 
===1919년===
===1919년===


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[[항공우편]]용 비행기로 개발된 Boeing의 첫번째 상용 비행기 Monomail, 초도 비행. 단 2대만 제작되었다.
[[항공우편]]용 비행기로 개발된 Boeing의 첫번째 상용 비행기 Monomail, 초도 비행. 단 2대만 제작되었다.


===1935년===
=== 1935년===


Curtiss Hawk Model 75로도 알려진 [[전투기]] Curtiss P-36 Hawk, 초도 비행. 총 215대 생산되어 미 공군, 핀란드, 프랑스, 중국, 영국, 태국 등에서 운용되었다.
Curtiss Hawk Model 75로도 알려진 [[전투기]] Curtiss P-36 Hawk, 초도 비행. 총 215대 생산되어 미 공군, 핀란드, 프랑스, 중국, 영국, 태국 등에서 운용되었다.
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2차 세계대전 중 이용되었던 [[수상 비행기]] Latécoère 298, 초도 비행. 프랑스 해군, Luftwaffe에서 이용되었으며 총 121대 생산되었다.
2차 세계대전 중 이용되었던 [[수상 비행기]] Latécoère 298, 초도 비행. 프랑스 해군, Luftwaffe에서 이용되었으며 총 121대 생산되었다.


===1937년===
=== 1937년===
[[파일:Hindenburg disaster.jpg|섬네일|200px|힌덴부르크 참사(1937년)]]
{{동영상
| 동영상 = <youtube>CgWHbpMVQ1U</youtube>
| 설명 = 힌덴브루크 실제 사고 영상
| 스타일 = width: 205px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;
}}Hindenburg 재난으로 기록된 날로, B747 항공기보다 세배나 더 큰 길이 803피트 짜리 대형 [[비행선]]이었던 LZ129 Hindenburg가 [[5월 3일]] 독일 프랑크푸르트를 출발해 미국 뉴저지에 도착하던 도중 누출된 가스가 폭발하면서 탑승자 97명 중 35명이 사망한 사건이 발생했다. 결국 이 사고는 항공교통수단으로서 비행선(Airship) 시대가 막을 내리는 결정적인 계기가 되었다.


Hindenburg 재난으로 기록된 날로, B747 항공기보다 세배나 더 큰 길이 803피트 짜리 대형 [[비행선]]이었던 LZ129 Hindenburg가 [[5월 3일]] 독일 프랑크푸르트를 출발해 미국 뉴저지에 도착하던 도중 누출된 가스가 폭발하면서 탑승자 97명 중 35명이 사망한 사건이 발생했다. 결국 이 사고는 항공교통수단으로서 비행선(Airship) 시대가 막을 내리는 결정적인 계기가 되었다.  
이 사고와 관련해 최초의 항공 객실 승무원으로 알려진 [[하인리히 쿠비스]](Heinrich Kubis)는 승객을 모두 대피시킨 후 본인도 탈출에 성공했으며, 이는 진보된 항공 승무원의 역할과 임무를 제시했다는 평가를 받았다.


<div style="text-align:center; font-size: 90%;margin-bottom: 10px;">[[파일:Hindenburg burning.jpg|400px|프레임없음]]<br />힌덴부르크 참사 LZ129</div>
*[항공상식] [https://www.airtravelinfo.kr/702384 사상 최초의 항공 객실 승무원은?]


<div style="text-align: center; font-size: 90%;"><youtube width="400px">CgWHbpMVQ1U</youtube><br />실제 사고 당시 동영상</div>
===1941년 ===
 
P-47 Thunderbolt 초도 비행. 이후 25년 동안 15,600대 이상 생산되었다.
이 사고와 관련해 최초의 항공 객실 승무원으로 알려진 하인리히 쿠비스(Heinrich Kubis)는 승객을 모두 대피시킨 후 본인도 탈출에 성공했으며, 이는 진보된 항공 승무원의 역할과 임무를 제시했다는 평가를 받았다.
 
* [항공상식] [https://www.airtravelinfo.kr/702384 사상 최초의 항공 객실 승무원은?]


===1941년===
===1941년===
==== 1. ====
P-47 Thunderbolt 초도 비행. 이후 25년 동안 15,600대 이상 생산되었다.
==== 2. ====
[[파일:Igor Sikorsky 300.jpg|200px|섬네일|VS-300]]
[[파일:Igor Sikorsky 300.jpg|200px|섬네일|VS-300]]
[[Igor Sikorsky]]는 자신이 제작한 Sikorsky VS-300 헬리콥터로 1시간 32분 동안 비행해 이 부분 최장시간 비행기록을 세웠다. VS-300은 현대 [[헬리콥터]]의 원형으로 인정받는 기체다.
[[Igor Sikorsky]]는 자신이 제작한 Sikorsky VS-300 헬리콥터로 1시간 32분 동안 비행해 이 부분 최장시간 비행기록을 세웠다. VS-300은 현대 [[헬리콥터]]의 원형으로 인정받는 기체다.


===1949년===
=== 1949년===


Pacific Southwest Airlines([[PSA]]), 운항 시작. 리스한 DC-3 항공기로 샌디에고, 오클랜드 구간에 항공 서비스를 제공하기 시작했다. PSA는 1987년 5월 [[USAir]]에 흡수되었다.
Pacific Southwest Airlines([[PSA]]), 운항 시작. 리스한 DC-3 항공기로 샌디에고, 오클랜드 구간에 항공 서비스를 제공하기 시작했다. PSA는 1987년 5월 [[USAir]]에 흡수되었다.
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===1988년===
===1988년===


Wideroe 소속 710편 [[항공기]](de Havilland Dash-7)가 노르웨이에 도착하던 중 [[저시정]]으로 인해 공항에 도달하지 못하고 4마일 전방 언덕에 추락해 탑승자 36명 전원 사망하고 말았다.
[[Widerøe|Wideroe]] 소속 710편 [[항공기]](de Havilland Dash-7)가 노르웨이에 도착하던 중 [[저시정]]으로 인해 공항에 도달하지 못하고 4마일 전방 언덕에 추락해 탑승자 36명 전원 사망하고 말았다.


===2004년===
===2004년===
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Air Cush 소속 Let 410UVP 항공기가 수단 Jiech에서 이륙하던 중 잘못된 화물 [[탑재]]로 인한 [[무게중심]] 오류로 [[실속]](Stall)에 걸리면서 추락해 탑승자 10명 중 6명 사망했다.  
Air Cush 소속 Let 410UVP 항공기가 수단 Jiech에서 이륙하던 중 잘못된 화물 [[탑재]]로 인한 [[무게중심]] 오류로 [[실속]](Stall)에 걸리면서 추락해 탑승자 10명 중 6명 사망했다.  


===2006년===
===2006년 ===
[[파일:USAF Lockheed C-141C Starlifter 65-0248.jpg|200px|섬네일|C-141 Starlifter]]
[[파일:USAF Lockheed C-141C Starlifter 65-0248.jpg|200px|섬네일|C-141 Starlifter]]
미공군 국립박물관에서 Lockheed Martin C-141 Starlifter 퇴역식 거행. 1963년 도입된 이 [[항공기]]는 285대 생산되어 전략 수송기로 크게 활약했다.   
미공군 국립박물관에서 Lockheed Martin C-141 Starlifter 퇴역식 거행. 1963년 도입된 이 [[항공기]]는 285대 생산되어 전략 수송기로 크게 활약했다.   
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===2009년===
===2009년===


에어아라비아모로코(Air Arabia Maroc), 운항 개시(카사블랑카-런던 스텐스테드)
[[에어아라비아 모로코]](Air Arabia Maroc), 운항 개시(카사블랑카-런던 스텐스테드)
 
=== 2021년 ===
다소([[Dassault]]) [[비즈니스 제트기]] Falcon 10X 개발 개시. 2025년 상용 비행 계획


{{각주}}
{{각주}}


[[분류:항공역사]]
 
 
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