항공역사(6월 19일)

항공위키


1912년

Central Flying School, 설립 (Upavon, Wiltshire)

1930년

동체 전부 금속으로 제작된 폴란드 전투기 PZL P-1, 루마니아 부카레스트에서 열린 전투기 경연대회에서 15부문 중 8개를 휩쓸어 최우수 전투기로 선정되었다.

1935년

1.

영국에서 개발된 쌍발 엔진을 장착한 General Aircraft Monospar ST-25, 초도 비행. 1939년까지 총 60대 생산되었다.

2.

Vickers Wellesley

1930년대 영국 경폭격기로 활약한 Vickers Wellesley, 초도 비행 성공. 1944년 퇴역할 때까지 총 177대 생산되었다.

1937년

1.

Imperial Airways, 뉴욕에서 버뮤다 운항 개시

2.

Airspeed AS.10 Oxford

영국 Commonwealth(연방국가) 조종사를 양성하기 위한 훈련기 Airspeed AS.10 Oxford, 초도 비행. 총 8,586대 생산되었다.

1947년

Albert Boyd, 새로운 비행속도 기록 갱신. Lockheed사의 P-80 Shooting Star를 조종해 시속 1,003킬로미터 비행에 성공했다.

1948년

항공기 인식 관련 국제 협약(The Convention on the International Recognition of Rights in Aircraft) 채택. 제네바 협약에 따라 ICAO는 각 항공기가 등록된 체약국의 법률에 따라야 하며 6개월 이상 리스하는 경우도 동등한 조건을 갖추어야 한다는 내용을 채택했다. 이는 ICAO 창설 이후 처음 내놓은 국제 항공규약 기준이었다.

1950년

영국이 연구용으로 개발한 Hawker P.1081, 초도비행. 단 한 대만 제작되었다.

1952년

Yakovlev Yak-25

소련 정찰 전투기인 Yakovlev Yak-25, 초도 비행 성공. 접히는 날개 구조를 가진 터보제트 전투기로 1967년 퇴역할 때까지 600대 이상 생산되었다.

1962년

1.

1946년 3월 1일 설립되었던 대한국민항공사를 국가가 인수하여 대한항공공사로 전환 (자본금 50억 원). 대한항공공사는 이후 1969년 3월 1일 한진상사가 인수해 대한항공으로 재설립했다.

2.

Luftwaffe 소속 F-104 Starfighter 4대가 공중 충돌해 조종사 4명 모두 사망했다.

1972년

항공조종사 국제연합(International Federation of Air Line Pilots Associations) 소속 조종사들은 24시간 동안 항공기 운항을 거부했다. 이는 항공기 납치(하이재킹) 심각성에 대한 경각심을 주기 위한 것으로 30개 이상 국가에서 국제선 항공편이 운항에 차질을 빚었다. 62개국 64개 단체 가운데 40개 이상이 참가했다. 미국의 경우에는 파업 관련 법률에 따라 최소 10%는 정상적 항공기 운항에 참가했다. 하지만 호주, 일본, 필리핀 및 중동 지역 국가들과 공산권 국가들은 참여하지 않았다.

1989년

윙스홀딩스(Wings Holdings), 약 35억 달러에 노스웨스트항공 매입 계약 체결

1996년

Rutan Boomerang

Burt Rutan이 개발한 Rutan Boomerang, 초도 비행 성공. 비대칭형 구조를 가진 특이한 실험적인 비행기였다.

2002년

사상 최초로 혼자 기구를 타고 지구 횡단 비행 시작. Steve-Fossett은 이날 호주 Northam을 출발했으며, 7월 3일까지 장장 13일 8시간 33분 비행하게 된다.

2010년

1.

Air Service Berlin 소속 Douglas C-47 항공기가 Berlin Schönefeld 공항이륙하자마자 왼쪽 엔진이 정지하면서 조종사가 인근에 공항 건설을 위해 공사 진행 중이던 벌판에 비상착륙했다. 항공기는 복구 불가능할 정도로 파손되었지만 다행히 탑승자 28명은 모두 무사했다.

2.

카메룬 Yaoundé-Nsimalen 공항에서 이륙한 CASA C-212 Aviocar 비행기가 실종되었다. 비행기에는 호주 광산 관계자들이 탑승하고 있었으며 이틀 뒤 Mintom 인근에서 발견되었으나 생존자는 없었다. 조종사 2명과 승객 9명 전원 사망했다.

각주