항공역사(6월 26일) 편집하기

{{항공역사네비
| 전날 = 6월 25일
| 다음날 = 6월 27일
}}
=== 1909년 ===
사상 최초 비행기 매매. [[글렌 커티스|Glenn H. Curtiss]]가 제작한 비행기를 Aeronautic Society of New York에 7천5백달러 가격으로 판매했다. 이 일은 [[라이트 형제]]로 하여금 자신들의 비행기 특허가 포함된 비행기를 판매하지 못하도록 하는 특허 소송의 기폭제가 되었다.

=== 1934년 ===
영국에서 개발된 쌍발 수송기 Airspeed Envoy, 초도 비행. 1939년까지 총 32대 생산되었다.

=== 1936년 ===
[[파일:Fw 61 V.JPG|섬네일|200x200픽셀|Focke-Achgelis FW-61]]
Henry Focke가 디자인한 Focke-Achgelis FW-61 초도 비행 성공. 이 [[헬리콥터]]는 실험용이 아닌 실용성 있는 헬리콥터의 첫 작품으로 평가받고 있다.

=== 1938년 ===
[[임페리얼항공]](Imperial Airways) 첫 수상 항공편 서비스 시작. 사우스햄프턴을 출발해 호주로의 비행이었다.

=== 1942년 ===
[[파일:Hellcats F6F-3, May 1943.jpg|섬네일|200x200픽셀|Grumman F6F Hellcat]]
Grumman F6F Hellcat 초도 비행 성공. 전투기의 대명사처럼 불린 이 비행기는 1942년부터 1945년 사이에 12,275대 생산되었다. 

=== 1945년 ===
프랑스 민간 항공 산업이 국유화되었다. 1933s년 민간 [[항공사]]로 설립되었던 [[에어프랑스]], 국가 소유가 되었다.

=== 1946년 ===
미 공군은 항공부문에서 노트(Knot), 노티컬 마일(Nautical Mile)을 공식적인 단위로 사용하기 시작했다. 현재에도 항공부분에서는 미터법 보다는 노트, 마일, 피트 등의 단위가 일반적으로 사용되고 있다.

=== 1948년 ===
[[파일:BerlinerBlockadeLuftwege.png|섬네일|210x210픽셀]]
Berlin Airlift(베를린 항공 보급) 시작. 2차 세계대전 종전 후 둘로 갈라진 베를린의 서구(미국, 영국, 프랑스) 관할인 서 베를린이 동독지역을 관할하던 소련의 봉쇄([[6월 25일]])로 고립되자, 거주민들에게 생필품을 공급하기 위한 목적으로 대량 항공 운송이 시작되었다. 이때 이용되었던 [[공항]]이 베를린-템펠호프공항이었다.

=== 1950년 ===
Australian National Airlines 소속 항공기(DC-4)가 호주 퍼스공항을 이륙한지 얼마 지나지 않아 엔진 작동에 문제가 생기면서 추락해 탑승자 29명 모두 사망했다. 

=== 1959년 ===
[[TWA]] 소속 891편 항공기(Lockheed L-1649A Starliner)가 밀라노 멜판사공항을 [[이륙]]하자마자 [[뇌우]](Lightning)에 맞아 추락해, 탑승자 68명 모두 사망했다. 뇌우로 인해 항공기 연료통이 폭발하면서 결국 추락한 것으로 결론 내려졌다.

=== 1964년 ===
미 항공연방청([[FAA]])은 터빈 엔진을 장착한 비행기와 4발 피스톤 엔진과 기내 [[여압장치]]가 장착된 항공기에는 [[조종실]]에 조종실 음성기록장치([[CVR]], Cockpit Voice Recorder)를 장착하도록 의무화했다.

=== 1974년 ===
경 헬리콥터 유로콥터(Eurocopter) AS350, 초도 비행. 현재도 생산되고 있다.

=== 1978년 ===
[[에어캐나다]] 소속 189편 항공기(DC-9)가 토론토 공항에서 이륙 도중 [[활주로]]를 이탈하면서 탑승자 107명 중 2명 사망했다.

=== 1981년 ===
런던 개트윅공항을 출발해 이스트미들랜드공항으로 비행 중이던 Dan-Air 소속 240편 항공기(Hawker Siddeley HS 748)가 항공기 도어(Door) 작동에 문제가 생기면서 항공기 구조 자체에 영향을 주어 추락하고 말았다. 탑승했던 [[조종사]] 2명과 [[승무원]] 1명 모두 사망했다.

=== 1981년 ===

==== 1. ====
유엔(UN) 산하 국제민간항공기구([[ICAO]])는 Annex 18 을 통해 항공 [[위험물|위험물(Dangerous Goods)]] 운송에 대한 안전 규정을 적용했다.

==== 2. ====
바기오 로아칸공항(Loakan Airport)에 접근 중이던 [[필리핀항공]] 소속 206편 항공기(Hawker Siddeley HS748)가 우고(Ugo)산 등성이에 추락해 탑승자 50명 전원 사망했다. 사고는 [[악시정]] 때문인 것으로 추정했다.

=== 1988년 ===
[[에어쇼]] 참가해 비행 중이던 [[에어프랑스]] 소속 296편 항공기(A320) [[랜딩기어]]를 펼친 상태에서 조종사는 지상 100피트 높이에서 날고 있다고 생각했지만, 실제로는 30피트에 불과했으며 활주로 끝에 있는 나무와 부딪히면서 추락했다. 탑승자(136명) 중 3명이 사망했다. 이는 A320 항공기 첫 인명 사고였으며, 조종사의 실수로 발생한 사고였다.

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===1997년===
[[에어뉴질랜드]](뉴질랜드항공)은 그해 11월 1일부토 모든 국제선 항공편에서 흡연을 금지한다고 밝혔다.

===1998년===
[[ICAO]]는 폭발물 사전 탐지를 위한 플라스틱 폭발물 표식 의무화(Marking of Plastic Explosives for the Purpose of Detection) 조치를 시행했다.

참고: [[항공안전 국제협약]] : 몬트리올회의(1991년)

=== 2008년 ===
인도네시아 공군 소속 CASA C-212 [[항공기]]가 자카르타 남쪽 90km 지역에 있는 살락(Salak)산에 추락해 탑승자 18명 전원 사망했다.
{{각주}}
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