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Douglas의 첫 여객기 DC-1, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었으나 그 기술은 고스란히 DC-2, DC-3 개발로 이어졌다. | Douglas의 첫 여객기 DC-1, 초도 비행. 단 한 대만 제작되었으나 그 기술은 고스란히 DC-2, DC-3 개발로 이어졌다. | ||
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| 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/409/071/6953e38dbbea8053ba45b5e8c953492c.jpg | |||
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같은 [[고도]]로 날고 있던 두 항공기가 [[TCAS]](공중충돌방지장치)의 지시에 따라 Climb(상승) 혹은 Descent(하강) 해야 했으나, 바시키르 항공기가 Climb 하라는 TCAS의 지시를 무시하고 [[관제사]]의 지시에 따라 Descent 하다가 TCAS 지시대로 Descent(하강)하던 DHL 항공기와 충돌한 사고였다. | 같은 [[고도]]로 날고 있던 두 항공기가 [[TCAS]](공중충돌방지장치)의 지시에 따라 Climb(상승) 혹은 Descent(하강) 해야 했으나, 바시키르 항공기가 Climb 하라는 TCAS의 지시를 무시하고 [[관제사]]의 지시에 따라 Descent 하다가 TCAS 지시대로 Descent(하강)하던 DHL 항공기와 충돌한 사고였다. | ||
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| 설명 = Bashkirian Airlines 2937편, DHL 611편 항공기 충돌 | |||
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이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.) | 이 사고 이후 관제사의 지시와 TCAS의 지시가 서로 다른 경우 TCAS의 지시를 따르도록 규정화되었다. (2001년에도 이와 유사한 사고 - [[니어미스]] - 가 발생했었다.) | ||