검색 여닫기
검색
메뉴 여닫기
알림
개인 메뉴 토글
항공역사
(7월 31일)
편집하기
항공위키
보기
읽기
편집
원본 편집
역사 보기
associated-pages
문서
토론
다른 명령
경고:
로그인하지 않았습니다. 편집을 하면 IP 주소가 공개되게 됩니다.
로그인
하거나
계정을 생성하면
편집자가 사용자 이름으로 기록되고, 다른 장점도 있습니다.
스팸 방지 검사입니다. 이것을 입력하지
마세요
!
{{항공역사네비 | 전날 = 7월 30일 | 다음날 = 8월 1일 }} [[7월 31일]] 발생한 항공 관련 사건과 기록들 === 1919년 === [[수상 비행기]], Dornier Gs I, 첫 비행 === 1941년 === [[필리핀항공]](Philippine Airlines) 전세기가 마닐라를 출발해 괌, 하와이를 거쳐 캘리포니아 오클랜드에 도착했다. 이는 아시아 항공사로서는 처음으로 태평양 노선을 비행한 것이었다. 필리핀항공은 그해 12월 정기 항공편 스케줄을 운영하기 시작했다. === 1941년 === 경비용 비행기 Lockheed Ventura, 초도 비행. 폭격기로도 사용 가능했다. === 1948년 === [[파일:Jfkintlairport.jpg|섬네일|200x200픽셀|현재 JFK공항]] 미 트루만 대통령이 뉴욕 Idelewild Field를 국제공항으로 공식 지명하고 운영에 들어갔다. 현재 뉴욕 JFK 공항의 전신이다. === 1952년 === 두 대의 [[Sikorsky]] H-19가 920마일 거리를 42시간 넘는 비행으로 [[헬리콥터]]로 최장거리 비행이라는 기록을 남기게 되었다. 또한 헬리콥터 사상 최초의 대서양 횡단 비행이었다. === 1959년 === 미 연방항공청 [[FAA]]는 25,000피트 이상 고도를 비행하는 터빈엔진을 장착한 민간 항공기는 반드시 [[조종사]] [[산소 마스크]]를 장착하도록 의무화했다. === 1964년 === [[글라이더]](Glider) 최장거리 비행 기록 수립. A. H. Parker는 Sisu-1 A를 이용해 1천 킬로미터 비행에 성공했다. === 1972년 === Northeast Airlines, 41년 운항의 종지부를 찍게 되었다. 이후 [[델타항공]]에 합병되어 현재에 이르고 있다. === 1972년 === [[델타항공]] 소속 841편 항공기가 디트로이트에서 마이애미로 비행하던 중 괴한 5명에 의해 납치([[하이재킹]])되어 마이애미에 도착 후 인질들은 백만 달러 댓가로 풀려났다. 납치된 항공기는 보스톤에서 연료 보급 후 알제리에 도착했으나 알제리 당국에 의해 진압되어 범인들은 미국으로 돌려 보내졌다. 하지만 이 범인들은 며칠 뒤 석방되었다. === 1973년 === 델타항공 소속 723편 항공기(DC-9)가 보스톤 로간공항에 접근하던 중 추락해 탑승자 89명 전원 사망했다. 해당 항공기는 1년 전 합병한 Northeast Airlines으로부터 넘겨받은 기재였다. === 1979년 === Dan-Air 소속 34편 항공기(Hawker Siddeley HS 748)가 스코틀랜드 Sumburg [[공항]]에서 [[이륙]]하던 중 [[조종사]] 실수로 추락해 탑승자 47명 중 17명 사망했다. 조종사가 항공기 꼬리 날개 [[조종면|엘리베이터]]를 고정시킨채 이륙하다가 발생한 사고였다. === 1991년 === 미 의회는 [[전투기]] 조종사로 여성을 금지했던 규정을 수정한 법안을 통과시켰다. === 1992년 === [[타이항공]] 소속 311편 항공기(A310)가 카투만두공항 [[착륙]]을 위해 접근하던 중 산에 충돌해 탑승자 113명 전원 사망했다. 사고는 조종사 및 [[관제]] 실수가 복합된 인재였다. === 1992년 === China General Aviation 소속 7552편 항공기(Yakovlev 42D)가 Nanking 공항 이륙 직후 추락해 탑승자 126명 가운데 108명 사망했다. === 1997년 === {{이미지 | 이미지 = https://airtravelinfo.kr/files/attach/images/35753/714/088/572990c04089a028d27aa3bab12fb4ab.jpg | 설명 =B737-800 |스타일=width: 203px; float: right; margin-left: 15px; clear: right;}}[[보잉]]의 B737 시리즈 중 개량 버전이며 비교적 대형 기종인 B737-800 항공기, 초도 비행. B737-300, 400, 500을 Classic 이라고 한다면, B737-600, 700, 800, 900은 [[B737NG|NG(Next Generation)]]에 속한다. === 1997년 === FedEx Express 소속 14편 화물 항공기(MD-11)가 뉴욕 뉴어크공항에 착륙하면서 동체가 뒤집어져 화재가 발생해 항공기는 전소되었으나 조종사와 탑승자 5명 모두 무사히 탈출했다. ([https://www.youtube.com/watch?v=TW1GxIFxs9o 사고 동영상]) === 2002년 === 보잉의 점보 항공기 B747 기종의 장거리 개량 버전인 B747-400ER, 첫 비행 성공 === 2003년 === 한국 공군 11전투비행단 창단 45주년(9만 시간), 무사고 비행 === 2012년 === 레이건 워싱턴공항에서 항공기 3대의 충돌 사고가 벌어질 뻔 했다. [[US Airways]] 소속 [[커뮤터]] 2대가 또 다른 US Airways 소속 항공기가 착륙하려는 [[활주로]] 쪽으로 착륙 관제를 받아 거의 착륙하던 중 이를 뒤늦게 깨달은 관제측 지시로 항공기를 되돌리면서 항공기 충돌이라는 참사를 면했다. 세 편의 항공기에는 총 192명이 탑승하고 있었다. === 2014년 === 중국 [[저비용항공사]]인 [[춘추항공]](Spring Airlines)이 일본에 설립한 자회사 [[춘추항공 재팬|Spring Airlines Japan]], 일본 국내선 운항 시작. Spring Airlines Japan은 춘추항공이 지분 33%를 보유하고 나머지는 [[JTB]] 등 일본 투자를 바탕으로 설립(2012년)된 저비용항공사로 항공기 6대로 일본 국내선과 일본-중국 간 국제선을 운영했다. 2021년 [[일본항공]]이 인수해 [[스프링 재팬]]으로 전환됐다. === 2018년 === [[아에로멕시코]] 소속 2341편 [[여객기]](ERJ-190)가 멕시코 두랑고공항(Guadalupe Victoria International Airport, MMDO) 이륙 도중 추락해 항공기 전소되었다. 악천후 상황에서 [[이륙중단]]을 시도했지만 결정이 늦었다는 증언이 나와 조종사 실수가 사고의 원인으로 지목되고 있다. 사망자는 발생하지 않았으나 승객 99명 대부분 부상을 입었으며 일부는 위급 상태로 알려졌다.<ref>[https://www.airtravelinfo.kr/air_news/1282898 에어로멕시코 여객기 추락, 이륙중단 실패?(2018/8/1)]</ref> {{각주}} __부분편집숨김__
요약:
항공위키에서의 모든 기여는 다른 기여자가 편집, 수정, 삭제할 수 있다는 점을 유의해 주세요. 만약 여기에 동의하지 않는다면, 문서를 저장하지 말아 주세요.
또한, 직접 작성했거나 퍼블릭 도메인과 같은 자유 문서에서 가져왔다는 것을 보증해야 합니다(자세한 사항은
항공위키:저작권
문서를 보세요).
저작권이 있는 내용을 허가 없이 저장하지 마세요!
이 문서를 편집하려면 아래에 보이는 질문에 답해주세요 (
자세한 정보
):
이 위키의 이름은 무엇인가요?
취소
편집 도움말
(새 창에서 열림)
이 문서에서 사용한 틀:
틀:각주
(
편집
)
틀:이미지
(
편집
)
틀:항공역사네비
(
편집
)