코로나19 사태와 국적 항공사 경영 위기

2020년 국적 항공사 경영 위기

우리나라 항공업황은 2000년대 후반 저비용항공시장이 확대되면서 10여 년간 급격한 성장세를 보였으나 2019년 한일 갈등으로 인한 항공수요 감소에 이어 2020년 초반 중국 우한발 코로나19 사태로 모든 국적 항공사들이 경영 위기에 직면했다. 2019년 사업실적 결과 대한항공만 영업이익을 기록했을 뿐 모든 국적 항공사가 큰 폭의 적자를 기록했다.

발단 및 경과

일본의 한국에 대한 수출규제

업황 악화의 직접적 계기는 2019년 7월 일본이 한국에 대한 수출규제였다. 일본이 일부 반도체 부품소재에 대한 한국 수출절차를 엄격히 강화하면서 실질적인 규제를 시행했다. 이후 일본은 한국은 백색국가(화이트 리스트)에서 제외하자 일본에 대한 한국 국민들의 감정은 최악으로 치달았다. 일본 제품 불매운동을 시작으로 일본 안가기 분위기가 확산되면서 일본 한국인 방문객 규모가 급락했다. 2019년 8월 이후 연말까지 일본 방문객은 전년 대비 60% 이상 감소했고 국적 항공사들 역시 일본 노선 항공편을 크게 감축할 수 밖에 없었다.

• 한일 갈등과 항공편 감축

중국 우한발 코로나19 사태

2020년 1월 본격화된 중국 우한발 코로나19 사태는 한국-중국 간의 항공노선 70% 이상 감축하는 결과를 초래하면서 국적 항공사들의 경영 상태를 위기로 몰아넣었다. 일본, 중국 등 단거리 노선이 사업매출의 절반 이상을 차지하는 저비용항공사(LCC)들이 직접적인 충격을 입었으며 대한항공 등 풀서비스 항공사(FSC)들에게도 적지 않은 충격을 주었다.

• 우한 폐렴과 항공기 운항 중단
• 코로나19 관련 국가별 입국 제한 현황

항공사별 대응책

항공사	대응책	비고
대한항공	최대 3개월 무급 희망휴직(2019년 10월) 근속 15년/50세 이상 직원 대상 희망퇴직(2019년 12월) 임원 수 20% 감축(2019년 11월)	희망퇴직 6년 만에 실시
아시아나항공	근속 15년차 이상 직원 희망퇴직(2019년 5월, 11월) 15일 ~ 최대 2년 무급 휴직 필수(2020년 1월) 사장 포함 임원 및 간부 급여 20~40% 반납(2020년 2월)	임원 38명 전원 사표 제출(2020년 2월)
제주항공	승무원 대상 무급휴가 실시(2019년) 경영진 임금 30% 반납(2020년 2월) 전 직원 대상 15일 이상 무급휴가 실시(2020년 2월) 희망자 한해 주 4일 근무(2020년 2월)
진에어	전 직원 대상 1주 ~ 최대 12개월 무급 희망휴직 실시(2020년 2월)
티웨이항공	무급 희망휴직 실시 주 4일 근무
에어부산	임원 임금 최대 30% 반납 및 무급 희망휴직(2020년 2월)
이스타항공	임원 급여 30% 반납 15일 ~ 최대 3개월 무급휴직 실시 승무원 제외 전 직원 주 3-4일 근무, 1일 4시간 근무제 선택 실시	6월까지 한시적 실시
에어서울	희망 휴직

항공업계에 대한 정부 지원

코로나19 사태가 장기화되면서 우리나라 항공업계는 사상 최악의 위기를 맞았다. 기존 중국 노선의 80% 가까지 운항편이 감소하면서 2019년 한일 갈등 악화로 인한 여행수요 감소에 연이은 업황 악화에 빠졌다. 정부는 2월 17일 항공분야 긴급 지원대책을 발표했다.

• (긴급 피해지원) 긴급 금융지원 및 각종 사용료 납부 유예
  1. (긴급융자) 일시적 유동성 부족 항공사에 최대 3천억원 대출 지원(산은)
  2. (운수권·슬롯유예) 미사용 운수권·슬롯 회수유예(2월∼)
  3. (공항사용료·과징금 납부유예) 3개월간 공항사용료 납부유예(3월∼)
  4. (공항사용료·수수료 감면) 항공수요 미회복시 착륙료 10% 감면(6월∼)

• (신규시장 확보) 대체노선 발굴 및 신시장 개척 지원
  1. (노선 다변화 지원) 미취항 노선 개설지원 및 중장거리 운수권 배분
  2. (해외항공시장 개척) 민관합동 시장개척지원단 파견 및 슬롯 확보 지원
  3. (적극행정) 사업계획 변경·탄력적 부정기편 운항 시 신속한 행정지원

• (경영안정화) 항공수요 조기 회복 및 항공사 경쟁력 제고 지원
  1. (수요회복 착륙료 감면) 운항재개 시 착륙료 증가분 감면 검토
  2. (인천공항 슬롯 확대) 금년 중 인천공항 슬롯 증대(65회→70회)
  3. (리스보증금 지원) 항공기 리스보증금을 대체하는 보증 도입
  4. (공공기관 경영평가 인센티브) 코로나19 대응으로 재무지표 하락시 감안

각주

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