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Aircraft Meteorlogical Data Relay, 항공기 기상관측 자료 중계 | 암다(Aircraft Meteorlogical Data Relay), 항공기 기상관측 자료 중계 | ||
== 개요 == | == 개요 == | ||
{{각주}} | 정확한 기상예보를 위해 민간 항공기를 이용하여 대기 고층부의 기상관측 자료를 수집하는 것을 말한다. | ||
세계기상기구(WMO)가 권고하고 있는 정부와 민간기업간 협력사업이다. 2019년 기준 미국, 영국, 호주, 중국, 일본 등 전 세계 12개 국가 및 지역, 43개 [[항공사]]가 참여하고 있다. | |||
== 국내 현황 == | |||
우리나라는 2006년 기상청과 항공사([[대한항공]])와 협약을 체결해 암다(AMDAR)사업을 개시했다. 2014년 [[한국공항공사]]는 AMDAR 연동 시스템을 자체 기술로 개발 시험운영을 거쳐 11월 정식 운영에 들어갔다. | |||
2021년 기준 대한항공 8대, [[아시아나항공]] 1대의 항공기를 이용하여 기상관측 자료를 수집해 기상예측에 활용하고 있다. {{각주}} | |||
[[분류:항공기상]] |