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ARJ21

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ARJ21

ARJ21(Advanced Regional Jet)

중국 항공기 개발사 COMAC이 개발한 중국 최초의 민간 상업용 제트 항공기로 90석 내외 규모의 협동체 항공기다.

개요[편집 | 원본 편집]

개발에서 상용 비행에 이르기까지 10여 년이라는 대단히 빠른 속도로 진행되었다. 최초 계획은 2002년에 구상되었으며 2007년 항공기가 완성되었고 2008년 첫 비행을 실시했다. 2010년 쳉두항공에 첫 항공기 납품 예정이었지만 개발이 지연되면서 2015년 12월에야 쳉두항공에 첫 인도되어 2016년 상용 비행을 시작했다.[1]

개발[편집 | 원본 편집]

  • 2002년, 중국 10차 5개년 계획 안에 ARJ21 개발 계획 포함
  • 2005년, 개발 시작 (2007년 상업비행 목표)
  • 2007년 12월 21일, 시제기 공개
  • 2008년 11월 28일, 초도 비행
  • 2014년 12월 30일, 중국 CAAC 형식증명(TC, Type Certification) 획득
  • 2016년 6월 28일, 상용 비행 시작 (쳉두항공)
  • 2019년 10월 28일, 첫 국제선(하얼빈-블라디보스토크) 투입[2]
  • 2022년 12월 18일, 첫 해외 수출(인도네시아 트랜스누사)[3]
  • 2022년 12월 29일, 100번째 생산된 기체 인도

운용사[편집 | 원본 편집]

항공기 형식증명 등이 중국 외에 국가에서는 받지 못하고 있어 본격적인 생산 단계에 이르지 못하고 있다. 2019년 11월 현재 시제기 포함 총 26대 제작되어 쳉두항공, 징기즈칸항공 등에서 운용되고 있다. 하지만 2020년 6월, 중국국제항공, 중국동방항공, 중국남방항공 등 중국 3대 항공사에 납품되기 시작했다.

판매[편집 | 원본 편집]

개발 초기 대부분 중국 국적 항공사 혹은 리스사로부터 주문을 확보했다.

2022년 12월 인도네시아 트랜스누사가 중국 외 항공사로서는 처음으로 운용을 시작했으며, 2023년 9월 브루나이 신생 항공사 갤럽에어가 15대를 발주하면서 중국 외 항공사로의 판매도 늘기 시작했다.

사양 / 성능[편집 | 원본 편집]

구분 ARJ21-700 ARJ21-900 비고
좌석 90석 105석 단일 클래스 기준
전장 33.46미터 36.35미터
윙스팬 27.28미터
최대이륙중량 40,500킬로그램 43,616킬로그램
순항속도 마하 0.78
항속거리 2,200킬로미터 ER 버전은 3,700킬로미터 계획

참고[편집 | 원본 편집]

COMAC 개발 항공기[편집 | 원본 편집]

각주