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[[파일:Boom overture.jpg|섬네일|SST 붐 오버추어]] | [[파일:Boom overture.jpg|섬네일|SST 붐 오버추어]]Boom Overture, 미국 붐테크놀로지社가 개발 중인 [[초음속 여객기]] | ||
== 개요 == | |||
최소 65인승 규모 [[항공기]]로 [[마하]] 1.7 속도, [[항속거리]] 7,800킬로미터를 목표로 하고 있다. 2025년 상용비행을 목표로 했으나 2029년으로 지연되고 있다. [[비즈니스클래스]]요금으로 이용 가능한 효율성을 지향하고 있다. | |||
==개발== | ==개발== | ||
[[파일:Xb-1.jpg|섬네일|200px|Overture 시제기 XB-1]] | [[파일:Xb-1.jpg|섬네일|200px|Overture 시제기 XB-1]] | ||
* 2014년 설립된 붐테크놀로지가 2016년 인큐베이션을 거쳐 2017년 5500만 달러 | * 2014년 설립된 붐테크놀로지가 2016년 인큐베이션을 거쳐 2017년 5500만 달러 벤쳐 투자를 통해 초음속 여객기([[XB-1]]) 개발 시작 (55인승, 마하 2.2 이상) | ||
* 2016년 11월, 붐(Boom) 항공기 가능성을 확인하기 위한 1/3 크기의 베이비붐(XB-1 Baby Boom) 모형 및 콘셉트 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | * 2016년 11월, 붐(Boom) 항공기 가능성을 확인하기 위한 1/3 크기의 베이비붐(XB-1 Baby Boom) 모형 및 콘셉트 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/xe/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | ||
* 2017년 후반 GE CJ610 [[터보제트]] 엔진을 이용해 초음속 테스트 실시 | * 2017년 후반 GE CJ610 [[터보제트]] 엔진을 이용해 초음속 테스트 실시 | ||
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* 2019년 6월, 파리 [[에어쇼]]를 통해 2020년 테스트 비행 예정 공지 | * 2019년 6월, 파리 [[에어쇼]]를 통해 2020년 테스트 비행 예정 공지 | ||
* 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | * 2020년 [[10월 8일]], [[XB-1]] Baby Boom 공개<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1395852 붐(Boom), 초음속 여객기 개발 시제기 XB-1 공개]</ref> | ||
* 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | * 2022년 1월, 미 공군이 6천만 달러 투자 | ||
* 2022년 [[1월 14일]], XB-1(Baby Boom) 엔진 테스트 시작 | |||
* 2024년 [[3월 22일]], XB-1 초도비행 | |||
==고객사== | ==고객사== | ||
* 버진그룹 : | * 버진그룹: 2016년 개발 초기 시점에 10대 주문<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1185432 리차드브랜슨, 차세대 초음속 여객기 공개]</ref> | ||
* 일본항공 : 2017년 12월, 20대 발주 | * [[일본항공]]: 2017년 12월, 20대 발주 | ||
* [[유나이티드항공]] : 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문 | * [[유나이티드항공]]: 2021년 [[6월 3일]], 50대(옵션 35대 포함) 주문<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1423314 유나이티드항공, 초음속 여객기 최대 50대 계약]</ref> | ||
* [[아메리칸항공]]: 2022년 [[8월 16일]], 총 60대(옵션 40대 포함) 주문 발표<ref>[https://airtravelinfo.kr/air_news/1505823 아메리칸항공, 최대 60대 초음속 여객기 도입]</ref> | |||
* 기타: 총 66대 | |||
==제원== | ==제원== | ||
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===XB-1 Baby Boom(베이비붐)=== | ===XB-1 Baby Boom(베이비붐)=== | ||
궁극적으로 최종 완성 기체 Boom Overture를 개발하기 위한 | 궁극적으로 최종 완성 기체 Boom Overture를 개발하기 위한 축소형 [[시제기]]다. | ||
{| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | {| class="wikitable sortable" style="text-align:center;" | ||
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| [[항속거리]] || || | | [[항속거리]] || || | ||
|} | |} | ||
* 2024년 [[항공역사(3월 22일)|3월 22일]], 초도 비행 | |||
===Boom Overture=== | ===Boom Overture=== | ||
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| [[조종사]] || 2명 || | | [[조종사]] || 2명 || | ||
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| [[탑승객]] || | | [[탑승객]] || 65명 || 최대 88명 | ||
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| 전장 || | | 전장 || 62미터 || | ||
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| [[윙스팬]] || 18미터 || | | [[윙스팬]] || 18미터 || | ||
| 62번째 줄: | 67번째 줄: | ||
| [[최대이륙중량]] || 77,111킬로그램 || | | [[최대이륙중량]] || 77,111킬로그램 || | ||
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| 엔진 || 15,000–20,000 lbf x | | 엔진 || 15,000–20,000 lbf x 4개 ||[[터보제트]] | ||
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| 최고속도 || 마하 | | 최고속도 || 마하 1.7 || | ||
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| [[항속거리]] || 4, | | [[항속거리]] || 4,250nmi (7,870km) || | ||
|} | |} | ||
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* [[SST]] | * [[SST]] | ||
* [[콩코드]] | * [[콩코드]] | ||
* [[Tu-144]] | |||
* [[X-59]] | |||
{{각주}} | {{각주}} | ||
[[분류:항공기]] | [[분류:항공기]] | ||