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[[파일:CR929 mockup Paris 2017.png|섬네일|C929 (CR929) 목업]]C929: 중국 [[COMAC]]社와 러시아 [[UAC]]가 공동 설립한 [[CRAIC]]가 개발 중인 대형급 항공기 | |||
[[파일:CR929 mockup Paris 2017.png|섬네일|C929 (CR929) 목업]] | |||
중국 항공기 제조사 [[COMAC]]과 러시아 [[UAC]]가 공동 설립한 조인트벤터 [[CRAIC]]가 개발하고 있는 대형급 [[광동체]](Wide-Body) 항공기로 CARIC [CR929]라고도 불린다. | == 개요 == | ||
중국 항공기 제조사 [[COMAC]]과 러시아 [[UAC]]가 공동 설립한 조인트벤터 [[CRAIC]]가 개발하고 있는 대형급 [[광동체]](Wide-Body) 항공기로 CARIC [CR929]라고도 불린다. 에어버스 A350, 보잉 B787 계열과의 경쟁 구도를 목표로 하고 있다. | |||
*초도 비행: 2025년 예정 (상용화 2028년 이후) | |||
*좌석 규모: 280석 (3개 클래스 적용 시) | |||
*생산 대수: 0 (개발 중) | |||
*초도 비행 : 2025년 예정 | |||
*좌석 규모 : 280석 (3개 클래스 적용 시) | |||
*생산 대수 : 0 (개발 중) | |||
==개발== | ==개발== | ||
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*2017년, 항공기 디자인 [[목업]] 공개 | *2017년, 항공기 디자인 [[목업]] 공개 | ||
*2018년 11월, 중국 [[에어쇼]]에서 객실 모형 공개 | *2018년 11월, 중국 [[에어쇼]]에서 객실 모형 공개 | ||
*2020년 7월, 상용비행 2028년 이후가 될 것 | *2020년 7월, 상용비행 2028년 이후가 될 것 언급2007년부터 구상에 들어가 실제 움직임은 2011년 러시아, 중국 간의 협상이 진행되면서 본격화되었으며 2012년 4월 양 제조사간의 양해각서 체결에 따라 계획이 확정되었다. 2025년 초도 비행을 목표로 하고 있으며 순조롭게 진행될 경우 2028년 이후 상용 비행에 들어갈 것으로 예상하고 있다. | ||
2020년 발생한 [[코로나19]] 사태와 2022년 러시아의 우크라이나 침공 등 외부 환경이 급격히 변화하면서 조인트벤처(CRAIC)의 미래도 불확실성이 커졌다. | |||
==사양 / 성능== | ==사양 / 성능== | ||
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=== C929-600 === | === C929-600 === | ||
*좌석 : 280석 (단일 클래스 시 최대 440석) | *좌석: 280석 (단일 클래스 시 최대 440석) | ||
* 전장 : 63.755미터 | * 전장: 63.755미터 | ||
*[[윙스팬]] : 63.86미터 | *[[윙스팬]]: 63.86미터 | ||
*[[최대이륙중량]] : 245톤 | *[[최대이륙중량]]: 245톤 | ||
*순항속도 : 마하 0.85 | *순항속도: 마하 0.85 | ||
*[[항속거리]] : 12,000킬로미터 | *[[항속거리]]: 12,000킬로미터<br /> | ||
==COMAC 항공기 == | ==COMAC 항공기 == | ||