EOT(Engine Out Taxi): 두 판 사이의 차이

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(Engine Out Taxi)
(Engine Out Taxi)


항공기 [[착륙]] 후 [[Ramp-in]]까지 [[유도로]]를 이동([[택시]])하는 동안 엔진 하나를 작동 중단하는 것을 말한다.
항공기 [[착륙]] 후 [[Ramp-in]]까지 [[유도로]]를 이동([[택시]])하는 동안 엔진 하나를 작동 중단하는 것을 말한다. 연료를 절감하고 소음을 줄이기 위한 방안 중 하나다.
 
연료를 절감하고 소음을 줄이기 위한 방안 중 하나다.


그러나 엔진 수명을 유지하려면 엔진을 끄기 전에 제조업체에서 규정한 엔진 냉각시간을 준수하는 것이 매우 중요하기 때문에 결과적으로 EOT는 Taxi-in 시간이 엔진 냉각(Engine cool down) 시간보다 긴 경우에만 적용한다.
그러나 엔진 수명을 유지하려면 엔진을 끄기 전에 제조업체에서 규정한 엔진 냉각시간을 준수하는 것이 매우 중요하기 때문에 결과적으로 EOT는 Taxi-in 시간이 엔진 냉각(Engine cool down) 시간보다 긴 경우에만 적용한다.

2021년 7월 27일 (화) 18:40 판

(Engine Out Taxi)

항공기 착륙Ramp-in까지 유도로를 이동(택시)하는 동안 엔진 하나를 작동 중단하는 것을 말한다. 연료를 절감하고 소음을 줄이기 위한 방안 중 하나다.

그러나 엔진 수명을 유지하려면 엔진을 끄기 전에 제조업체에서 규정한 엔진 냉각시간을 준수하는 것이 매우 중요하기 때문에 결과적으로 EOT는 Taxi-in 시간이 엔진 냉각(Engine cool down) 시간보다 긴 경우에만 적용한다.

기종별 연료 절약 및 엔진 냉각 시간
기종 연료 절감(kg/min) 냉각소요 시간(초)
E190 4 120
A320 5 180
B737 5 180
A330 4 120
B777 13 180
B747 14 180
A380 14 300

각주